La compañía aérea "Futura" se declara en quiebra

El Tribunal Superior de Justicia de las Islas Baleares ha informado que la compañía aérea Futura ha registrado una solicitud de declaración de concurso voluntario de acreedores. En un comunicado emitido por el TSJIB, se señala que por turno de reparto, dicha petición le ha correspondido al Juzgado de lo Mercantil número 1 de Palma, que deberá decidir si admite a trámite dicha petición.

El comité de Empresa y la dirección de la compañía chárter Futura International Airways han mantenido una reunión en la sede de la aerolínea de Palma en la que se han decidido las actuaciones que se van a adoptar, después de que se hayan cancelado todos sus vuelos programados para este lunes, según confirmaron fuentes de la compañía.

Ante la delicada situación económica que atraviesa Futura, la dirección de la compañía comunicó a todos sus empleados que los todos los vuelos programados quedarían cancelados a partir de este lunes, dejando en el aire a más de 1.200 empleados.

Hace unas semanas, la dirección de la aerolínea presentó un Plan de Negocio para el año 2009, con el objetivo de "alinear los intereses" de los propietarios de los aviones (la mayoría de los aparatos con los que opera Futura son alquilados), los accionistas y trabajadores.

Desconcierto
Los pilotos de la aerolínea Futura International Airways (FUA), denuncian que la empresa ha paralizado la operación de vuelos, “con el oculto propósito de realizar un cierre patronal” de la misma, debido a que convocará a concurso de acreedores, lo que a criterio de los representantes del Sindicato Español de Líneas Aéreas (SEPLA) y del comité de empresa, significa al comienzo de un proceso de “quiebra fraudulenta por vaciamiento”. “La patronal ha descapitalizado la empresa, ha maquillado las cifras y ahora prevé un concurso de acreedores; el director ha engañado a los representantes de los trabajadores cuando ya tenía una agenda oculta”, subrayan.

Por su parte, la patronal afirma que la coyuntura “no es la más favorable”, indicando que “el problema no está en el negocio, sino que no tenemos capacidad para financiar las deudas que cada invierno se producen en la actividad chárter, que eran asumidas con los beneficios que se generaban en verano, circunstancia que no ha sucedido este año”.