El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), los únicos que han negociado con el Ejecutivo, ha asegurado que las medidas pactadas este lunes con el Gobierno, que incluyen una reducción "efectiva" en el precio del carburante equivalente a 500 millones de euros, solucionan solo una "parte" de sus reivindicaciones. Pero la Plataforma para la Defensa del Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional, que es la que ha convocado la huelga, y que le piden al Ministerio que se siente y acuerde con ella también, ya ha dicho que mantiene el paro que desde hace ocho días azota a la cadena de suministro española.
En declaraciones tras finalizar la reunión con el Ejecutivo, el presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), Carmelo González, ha asegurado que podrían haber pedido "mucho más", pero ha querido poner en valor la actitud del Gobierno por entender "las circunstancias del momento".
En este sentido, defiende que las propuestas del Ejecutivo son "hechos y medidas concretas" que entrarán en vigor a partir del 1 de abril, al igual que en el resto de países del entorno. "En este momento estamos viviendo situaciones excepcionales que requieren acciones y medidas excepcionales", ha explicado González.
Además, ha querido pedir disculpas a las empresas y autónomos de otros sectores que se están visto perjudicados por el paro indefinido de pequeños transportistas que cumple este lunes su octava jornada, y que el CNTC -en el que no están representados- "nunca ha querido".
Mantienen los paros
El paro, convocado por la minoritaria Plataforma en Defensa del Sector del Transporte y que no secundan las asociaciones mayoritarias del sector, sigue provocando problemas de suministro, cortes de carreteras y la paralización de determinados sectores económicos. Tras la reunión, la Plataforma mantiene el paro que desde hace ocho días azota a la cadena de suministro española, pese a la rebaja en el precio del combustible prometida por el Gobierno.
"Mientras (el Ministerio de Transportes) no se siente, no negocie, no acuerde y firme con Plataforma, esto no va a cesar: lo ha de tener por seguro", ha dicho el presidente de esa organización, Manuel Hernández.
Ha insistido en acusar al Gobierno a través de las redes sociales de sentarse a negociar con "las personas equivocadas", ya que las negociaciones han sido con el CNTC, el interlocutor del sector con el Gobierno e integrado por grandes patronales, en el que la Plataforma dice no sentirse representado: "Estamos fuertes, firmes y concienciados. No tenemos ninguna prisa, porque parados gastamos mucho menos que si trabajáramos".
Los paros, este lunes
Cientos de transportistas se congregaban a primera hora de la mañana en el polígono industrial San Fernando para iniciar desde ahí una marcha lenta, de forma similar a la que realizaron el pasado viernes en la autovía de Barcelona (A-2) pero que, debido a la mayor movilización de la presente jornada, han ampliado a otras vías madrileñas, como la M-50, la A-2, la A-3 y la A-42.
“Nos hemos juntado hoy más de 1.500 camiones porque la gente ya no puede más, no somos una minoría. Lo que tiene que hacer el Gobierno es sentarse con nosotros. No queremos imponer nada, queremos que se escuche a la parte real del transporte, no a la que está negociando hoy”, ha indicado a Efe Miguel Cánovas, vocal de la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera, convocante de los paros.
La factoría de Volkswagen Navarra ha parado este lunes la producción a consecuencia de la falta de piezas derivada del paro del transporte y está previsto que a las 22:00 horas se retome la producción y que este martes se trabaje con normalidad.
La industria láctea ha perdido ya tres millones de litros de materia prima debido al paro y ha empezado a redistribuir leche entre fábricas para conseguir salvar la recogida en las zonas donde la protesta es más intensa.
Los puertos gallegos de A Coruña, Vigo, Burela y Celeiro han comenzado una nueva semana "catastrófica, con mucha incertidumbre y en la que llegan tarde a todo" ya que el ritmo de trabajo se ha frenado al 10 % de su funcionamiento habitual.
El presidente de la asociación de hostelería de Sevilla y provincia, Antonio Luque, ha alertado de que la situación del sector "comienza a ser insostenible" por la escasez de fruta, carne y pescado en los bares y restaurantes debido al paro, y advierte de que este empieza a ser global.
El presidente de la Asociación de Gandeiros Galegos da Suprema, Santiago Rego, ha confirmado que la actividad "está prácticamente paralizada" en todos los mataderos gallegos, especialmente en aquellos que mueven un mayor volumen de carne.
También este lunes, la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae) ha advertido de que algunas gasolineras de este tipo en Andalucía y Levante están empezando a tener problemas de suministro, lo que podría generalizarse si continúa el paro de los transportistas.
Así, la compañía de estaciones de servicio automáticas Plenoil ha comenzado a cerrar temporalmente algunas de sus gasolineras, nueve de las cuales están en la Región de Murcia, ante las dificultades para aprovisionarse de combustible con normalidad a consecuencia del paro.
Las hortalizas procedentes de Almería y los cítricos de Levante escasean este lunes en Mercabilbao, el gran centro de distribución de alimentos perecederos de Bilbao, aunque todavía no hay un producto que no se pueda encontrar porque "si no lo tiene uno, lo tiene otro".
Mercamadrid ha abierto este lunes con normalidad y con una importante presencia de agentes de la Policía Nacional, sin producirse incidencias en el acceso de mercancías de alimentos, que ha registrado un volumen de entradas similar a la de un lunes habitual.
Mercavalencia, por su parte, tiene asegurado el suministro de fruta y verdura con la producción local, excepto algún producto que se trae de Andalucía, así como el de pescado, ya que los puestos disponen de producto congelado.
Miedo al desabastecimiento
La huelga de transportistas, que ya cumple una semana, y la solidaridad con Ucrania han disparado las compras en gran consumo un 23 %, con crecimientos del 289 % en el caso de los aceites, según los datos facilitados este lunes por la consultora NielsenIQ.
En concreto, las ventas de los supermercados e hipermercados en la semana que va desde el lunes 7 al domingo 13 de marzo, se elevaron este 23 %, una cifra muy superior al 6 % de crecimiento de media de las semanas anteriores.
El miedo al desabastecimiento provocado por la huelga de transportistas unido a la preocupación y la solidaridad que la guerra de Ucrania viene generando en las últimas semanas "ha vuelto a dejar muchos huecos en los lineales", han señalado desde la consultora, con casos muy señalados como el de la leche.
Las "grandes compras" de producto se han vivido tanto en supermercados (+22 %) como en hipermercados (+28 %) donde se "han registrado evoluciones atípicamente elevadas".
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