Zarpa el buque español que se une a la manifestación antisemita de la Flotilla de Gaza

El buque de acción marítima (BAM) Furor zarpó esta madrugada desde Cartagena para acompañar a la Global Sumud Flotilla, integrada por activistas que se han significado en manifestaciones de carácter abiertamente antisemita y que navegan hacia la franja de Gaza con el objetivo declarado de romper el bloqueo israelí y entregar ayuda humanitaria. La partida se produjo a las 00:29 horas, tras varios días de alistamiento y con la tripulación preparada para una misión que el propio presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, había anunciado el miércoles en Nueva York.

El despliegue se produce en un clima de tensión tras los incidentes denunciados por la flotilla, que aseguró haber sufrido “explosiones” y ataques con drones a comienzos de semana. Pese a ello, las autoridades israelíes han restado importancia al envío del patrullero español y han insistido en que la presencia de la Armada no supone un problema, aunque recalcaron que ningún barco podrá acceder a Gaza, considerada por Tel Aviv como “zona de combate activa”.

La misión tiene además un matiz simbólico: el Furor navega equipado con armamento de fabricación israelí, entre otros sistemas de defensa. Desde Israel se mantiene la postura de que no habrá necesidad de una operación de rescate y se minimiza el impacto del despliegue español, mientras Madrid reitera su advertencia de que responderá a cualquier acto que vulnere el derecho internacional o la libertad de navegación de la flotilla.

El buque de la Armada está equipado con un cañón Oto Melara 3 pulgadas (76 mm) / 62 - de fabricación italiana- y dos ametralladoras MK-38 Mod.2 25 mm, fabricadas por la empresa BAE Systems - británica - y Rafael - israelí -.

La compañía israelí explica en su página web que sus principales mercados incluyen EEUU, Europa, la región Asia-Pacífico y Oriente Medio, así como países de Latinoamérica y África. Sus clientes, incluidos 20 países de la OTAN, cuentan con el apoyo de las 30 filiales de Rafael Group y de numerosas empresas conjuntas y acuerdos de colaboración en todo el mundo.

Salida a medianoche

Desde que el pasado miércoles el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunciase en Nueva York que el patrullero oceánico zarparía este jueves, "equipado con todos los medios", en auxilio de la flotilla si fuera necesario, se han estado realizando labores de alistamiento y aprovisionamiento del buque en el muelle de La Curra (Cartagena), para acelerar su marcha a la zona de conflicto.

La grúa del barco ha estado desplegada desde primera hora de la mañana de este jueves, introduciendo numerosas cajas con suministros, alimentos y bebidas. Paralelamente, se ha realizado la carga del combustible, para lo que se han desplegado unas barreras antifuga, que han sido retiradas una vez finalizada la maniobra.

Alrededor de las 17 horas, el trasiego de cajas ha cesado, y familiares de la tripulación se han acercado al muelle para despedirse, y han subido maletas al buque. Poco después, un helicóptero de la Armada ha sobrevolado la zona y ha aterrizando en el helipuerto de una de las cubiertas.

Los preparativos han continuado y a media tarde, con la tripulación a bordo, ha pasado junto al buque una barcaza, cuyos ocupantes han comenzado a lanzar gritos de ánimo a la dotación, que ha correspondido con saludos de agradecimiento.

Pasadas las 22 horas, con noche ya cerrada, la megafonía del buque ha dado voz a un alto mando de la Armada que se ha dirigido a la tripulación. "Lo importante empieza ahora, cuando seáis un barco a la mar. Vais a una misión de acompañamiento y estáis más que cualificados para llevarla a cabo", ha dicho.

"Solamente os pido una cosa, dedicaros a la misión, no somos políticos, no somos civiles, somos militares, somos marinos de la Armada y esto es lo que sabemos hacer, cumplir la misión que nos encomienden sin pensar en nada más. Haced las cosas con seguridad, y volved sanos y salvos", ha añadido.

A las 00.29 horas de esta madrugada, el buque de acción marítima (BAM) Furor ha abandonado el muelle de La Curra, en Cartagena, para salir a mar abierto, en dirección a la franja de Gaza.

Denuncia de "explosiones" en la Flotilla

La Global Sumud Flotilla denunció que el pasado martes sufrieron incidentes como "explosiones, enjambres de drones e interferencias en las comunicaciones", e instó a la comunidad internacional a presionar a Israel para detener los "ataques" a los miembros de la iniciativa, que navegan desde principios de septiembre rumbo a Gaza para romper el bloqueo israelí y llevar ayuda humanitaria.

El ministro español de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, ya advirtió a Israel de que España responderá a cualquier acto que "viole" la libertad de movimiento de la Flotilla Sumud, su libertad de expresión y el derecho internacional.

Israel ha asegurado que no considera problemático el envío de un buque español para que acompañe a la Global Sumud Flotilla y, aunque ha considerado que no habrá necesidad de una operación de rescate, ha reiterado que ningún barco entrará en Gaza, "una zona de combate activa".

El Gobierno italiano también ha autorizado el envío de una fragata para posibles operaciones de socorro, puesto que entre los activistas hay italianos. La flotilla está conformada por 51 barcos con unos 500 activistas, que zarparon desde costas de España, Túnez, Italia y Grecia.

Buque BAM Furor

El Buque de Acción Marítima (BAM) "Furor" es el sexto patrullero oceánico de la Clase "Meteoro", y el segundo de los dos buques que componen la extensión a la 1ª serie de BAM que la empresa nacional Navantia ha construido para la Armada Española

"El proyecto "BAM" comenzó en 2004 y responde a la necesidad de la Armada Española de renovar su flota de patrulleros con modernas unidades polivalentes, dotadas de una tecnología avanzada y un alto número de automatismos que permitan su manejo por una dotación reducida, que cumplan con los más altos estándares anticontaminación, y que disminuyan los costes operativos durante todo el ciclo de vida", explica la Armada.

Tipos de misiones

El 'Furor' lleva a cabo misiones de carácter militar contra amenazas asimétricas o convencionales, durante las cuales se podrán llevar a cabo cometidos de presencia (disuasión), de vigilancia (prevención) y acciones dirigidas a determinadas amenazadas (neutralización).

Además, puede llevar a cabo misiones de protección de los intereses marítimos nacionales y de control de los espacios marítimos de soberanía e interés nacional, contribuyendo al conjunto de actividades que llevan a cabo las distintas administraciones públicas con responsabilidades en el ámbito marítimo.

Por último, también puede llevar a cabo misiones de policía marítima colaborando con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, misiones de vigilancia, de salvamento y de lucha contra la contaminación marina colaborando con otros departamentos ministeriales.

Características

Desplazamiento: 2.840 T.

Eslora: 93,90 m.

Manga: 14,2 m.

Velocidad máxima: 22 nudos.

Potencia: 2 DIESELS; 12.000 HP (10 mw). 2 motores; 2,000 hp (1,5 MW).

Propulsión: CODOE (combinada diésel o eléctrica); 2 ejes propulsores; 1 hélice de maniobra.

Sensores:

• Exploración de Superficie: Indra Skyfender
• I-band. Dorna
• J-band. SCOMBA. LINK 11. Inmarsat. Secomsat.

Armamento:

• 1 cañón Oto Melara 3 pulgadas (76 mm) / 62
• 2 Ametralladoras MK-38 Mod.2 25 mm.

Otras capacidades:

• Plataforma para 1 NH90/1 SH60(B7F)/ 1 AB212.
• Incorporación del M5D “AIRFOX” como sensor del buque. Es un vehículo aéreo no tripulado con propulsión a través de energía solar con un alcance de hasta 20NM . Amplia las capacidades de vigilancia, seguimiento , detección e identificación.

Dotación: 51 personas.