Hankook afronta 2026 como uno de los fabricantes de neumáticos con mayor crecimiento e influencia en Europa. La firma surcoreana, que este año celebra su 85 aniversario, ha convertido al continente europeo en el eje de su estrategia global, hasta el punto de concentrar alrededor del 45% de sus ventas mundiales y reforzar tanto su capacidad industrial como su apuesta tecnológica para responder a la rápida electrificación del automóvil.
España no es ajena a esta estrategia. La marca continúa ampliando su presencia comercial impulsada por el crecimiento del mercado de vehículos electrificados y por una oferta cada vez más especializada para turismos, SUV y vehículos eléctricos, un segmento donde la familia de neumáticos iON se ha convertido en uno de sus principales argumentos comerciales.
La actividad de Hankook durante las últimas semanas refleja con claridad hacia dónde se dirige la industria. Además de mantener una intensa inversión en investigación y desarrollo, la compañía sigue ampliando su presencia en el negocio del equipo original (OEM), suministrando neumáticos a un número creciente de fabricantes europeos.
La compañía también continúa reforzando su capacidad productiva en Europa. Entre los proyectos más destacados figura la ampliación de sus instalaciones para neumáticos industriales y de vehículos pesados, una inversión destinada a responder al aumento de la demanda del transporte y la logística europea.
A ello se suma un sólido comportamiento financiero. En el primer trimestre de 2026 Hankook superó los 3.100 millones de euros de facturación, confirmando la buena evolución del negocio pese al complejo contexto que atraviesa la industria del automóvil.
Uno de los pilares del crecimiento de la compañía es el vehículo eléctrico. La gama iON, desarrollada específicamente para este tipo de automóviles, continúa acumulando reconocimientos internacionales por su eficiencia, autonomía y reducción del ruido de rodadura, aspectos cada vez más valorados por fabricantes y conductores.
La estrategia encaja con la evolución del mercado español, donde las matriculaciones de modelos electrificados mantienen una tendencia al alza impulsadas por las ayudas públicas y por una oferta cada vez más amplia de vehículos.
Otro de los grandes activos de Hankook continúa siendo la competición. La marca mantiene un fuerte protagonismo tanto en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) como en el Campeonato del Mundo de Fórmula E, dos laboratorios tecnológicos donde prueba soluciones que posteriormente llegan a los neumáticos de producción.
En el WRC, los últimos rallyes disputados en Portugal y Japón han servido para demostrar el rendimiento de sus neumáticos en condiciones extremas, con victorias de Thierry Neuville y Elfyn Evans utilizando compuestos desarrollados por la firma coreana.
España también forma parte de esa estrategia deportiva. Madrid ha regresado al calendario de la Fórmula E, competición de la que Hankook es proveedor exclusivo de neumáticos, reforzando la visibilidad de la marca en uno de sus mercados prioritarios.
Más allá del automovilismo, Hankook continúa vinculando su imagen al deporte de mayor audiencia en Europa. La compañía mantiene hasta 2027 su patrocinio de la UEFA Europa League y de la UEFA Conference League, una alianza que ya supera la década y que constituye una de las plataformas de marketing más importantes de la marca para reforzar su reconocimiento entre los consumidores europeos.
Con la combinación de innovación, electrificación, competición y una creciente presencia industrial, Hankook se ha consolidado como uno de los actores que mejor está aprovechando la transformación que vive el sector del automóvil. Un posicionamiento que también se deja notar en España, donde el fabricante aspira a seguir ganando cuota de mercado en un momento en el que el neumático se ha convertido en un componente clave para mejorar la eficiencia, la autonomía y la seguridad de los vehículos de nueva generación.
