Fiat y Chrysler sellan una alianza estratégica mundial

Fiat y Chrysler han informado este miércoles, a través de un comunicado conjunto, de que han cerrado un acuerdo para su alianza estratégica. En esta nueva etapa, el italiano Sergio Marchionne, consejero delegado de Fiat, será también consejero delegado del Grupo Chrysler que, gracias a esta alianza, podrá tener acceso a la red de distribución internacional de la firma italiana, en particular en Latinoamérica y Rusia.

Una sociedad controlada por Fiat detentará el 20 por ciento del accionariado del grupo automovilístico estadounidense, con la posibilidad de que este porcentaje aumente progresivamente hasta llegar al 35 por ciento si se alcanzan determinados objetivos. "Sin embargo, Fiat no podrá alcanzar la cuota de mayoría en Chrysler hasta que las deudas derivadas de la financiación pública no sean totalmente saldadas", indica el comunicado de ambas compañías.

Siempre y cuando Fiat alcance ese 35 por ciento, la asociación de trabajadores United Auto Workers' Retiree Medical Benefits Trust tendrá el 55 por ciento del accionariado del nuevo grupo Chrysler, mientras que el Departamento del Tesoro estadounidense detentará el 8 por ciento y el Gobierno canadiense el 2 por ciento.

El cierre del acuerdo llega después de que el Tribunal Supremo de Estados Unidos diera vía libre a la venta de Chrysler a Fiat, tras la autorización de un juez de Nueva York al cierre de 789 concesionarios en el país de la automotriz estadounidense.

Ambas compañías explican que Chrysler LLC cede formal y sustancialmente todos sus propios bienes, a excepción de determinadas deudas y demás pasivos, a la nueva sociedad, llamada Chrysler Group LLC. El nuevo grupo, señala la nota, "dispone desde hoy de recursos, tecnologías y redes de distribución necesarias para competir de modo eficaz a nivel mundial", que serán facilitados por Fiat, como ya contemplaba el acuerdo previo.

La nueva Chrysler será dirigida por un consejo de administración compuesto por tres consejeros nombrados por Fiat, entre ellos Marchionne, cuatro por el Gobierno estadounidense, uno por el canadiense y uno más por el United Auto Workers' Retiree Medical Benefits Trust.