Los piratas piden un rescate de cuatro millones de dólares

Los piratas que han secuestrado al “Alakrana” han vuelto a hablar con las agencias de noticias. Según ha publicado esta mañana AFP, el portavoz de los piratas pide ahora cuatro millones de dólares a cambio de poner en libertad a los 36 miembros de la tripulación del atunero español. Se trata de un rescate mucho más elevado del que se llevaron los que secuestraron al otro atunero español, el “Playa de Bakio”, por el que recibieron 750.000 euros.

Sin embargo, la ministra Chacón ha declarado en Belgrado que no le consta que los piratas hayan pedido un rescate.
Por otra parte, los piratas han vuelto a insistir hoy que solicitan, además del rescate, la liberación de los dos compañeros suyos detenidos y reportados a España donde ya han prestado declaración. Ante el juez Garzón estos últimos han indicado que cobraron 2.500 euros por el secuestro.

Negociaciones con los armadores
La vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, ha anunciado en el Pleno del Congreso que el Ministerio de Defensa tiene previsto volver a reunirse este jueves con armadores atuneros y sindicatos de pescadores para analizar la situación en el Índico y "avanzar" en las medidas de seguridad y la protección de los barcos que faenan frente a las costas de Somalia, en las que actúan piratas como los que mantienen secuestrado al 'Alakrana' desde el pasado 2 de octubre.

Además, la 'número dos' del Ejecutivo confirmó que la Presidencia Española de la Unión Europea organizará, durante el primer semestre de 2010, una Conferencia Internacional sobre esta cuestión y seguirá trabajando para aumentar la seguridad de los pescadores.

"Es verdad que la situación es muy difícil para todos, las familias, los tripulantes, el armador y todos nosotros, pero le aseguro que nuestro objetivo máximo es trabajar para conseguir cuanto antes su liberación", ha asegurado la vicepresidenta.

Es un problema de Estado
Por su parte, la diputada del BNG aseguró que su formación no puede "compartir" que el Gobierno sostenga que son los armadores los que se deben costear la seguridad de sus barcos porque no concibe este asunto como un "problema entre particulares", sino como una cuestión "de Estado".

Fernández Davila recalcó que los piratas que actúan en las zonas donde trabajan los atuneros europeos forman parte de un "entramado mafioso con centro logístico en Europa" y que actúan mediante técnicas "sofisticadas y complejas". "Por eso es un tema de Estado que requiere una respuesta coordinada por parte de la Unión Europea", defendió la diputada nacionalista.

En este contexto, incidió en la necesidad de evitar "discriminaciones" y "diferentes varas de medir" que hagan a los barcos de unos países "más vulnerables" que otros. "¿Por qué Francia puede actuar de una manera y España se escuda cuestiones legales para no hacerlo?", se preguntó Fernández, quien volvió a demandar reformas legales para poder embarcar militares en los pescadores.

Si quiere, cambian la ley en 15 días
También la portavoz del PP, Soraya Sáenz de Santamaría, reclamó al Ejecutivo que no se escude en motivos legales: "Cambiemos la leyes, usted ha demostrado que cuando su Gobierno tiene intereses le bastan 15 días para cambiar todo un marco regulatorio", le dijo a la vicepresidenta.

Además, criticó al Gobierno que alegue problemas económicos para proteger "no más de 20 barcos", mientras que ha gastado millones de euros "en planes que no han servido absolutamente para nada" y como resultado de los cuales el Ejecutivo "debe 50.000 millones de euros".

Y en tercer lugar, avisó que no es posible la solución de embarcar seguridad privada porque una resolución del Ministerio de Interior dice que sólo las Fuerzas Armadas pueden utilizar las armas que son necesarias para proteger los pesqueros.