British anuncia que la fusión conllevará recortes en Iberia

Iberia obtuvo unas pérdidas de 181,9 millones de euros en los nueve primeros meses del año, frente a las ganancias de 51,1 millones de euros que registró en igual periodo de 2008, informó este viernes la aerolínea a la Comisión Nacional de Valores (CNMV).

Los ingresos de explotación de Iberia se situaron en 3.337,2 millones de euros, lo que supone un descenso del 19,5% respecto al periodo enero-septiembre de 2008. Excluyendo los ingresos no recurrentes, los ingresos de explotación de la aerolínea habrían caído un 19,1%, hasta 3.333 millones de euros, debido fundamentalmente a la reducción de los ingresos de tráfico aéreo.

"Aunque la reducción en términos de pasajeros parece haber tocado fondo, la demanda se muestra muy sensible a los precios, especialmente en el largo radio", indicó la compañía.

La aerolínea, que el jueves aprobó su fusión con British Airways, obtuvo un beneficio de explotación antes de impuestos, intereses, amortizaciones y alquiler de flota (Ebitdar) de 69,7 millones de euros, un 81% menos que en igual periodo de 2008.

La compañía subrayó que el sector aéreo en España "se enfrenta a unas circunstancias "excepcionalmente difíciles", con un tráfico interno que está sufriendo el impacto de la recesión económica y la nueva competencia que supone las líneas del AVE, especialmente en el trayecto Madrid-Barcelona.

Iberia destacó que estos resultados pese a ser peores a los del periodo anterior, son "significativamente" mejores que los logrados en los dos primeros trimestres del año, cuando acumuló unas pérdidas de 165 millones de euros.

A pesar de estas cifras, la aerolínea destacó que su situación financiera y de liquidez "continúa siendo sólida", con un saldo disponible ajustado de 1.582,5 millones de euros, un 1,2% más que al cierre de 2008, con un endeudamiento neto ajustado de 1.170,5 millones de euros, un 15,6% más respecto a la cifra alcanzada en 2008.

Ryanair critica la fusión

En referencia a la fusión, Stepehn MacNamara, portavoz de Ryanair, declaró este viernes que "la consolidación es la única opción para estas compañías de tarifas altas. La fusión es como dos borrachos que se intentan mantener en pie el uno al otro".

"Los dos han presentado grandes pérdidas, los dos están viviendo un invierno de huelgas y los dos cobran altas tarifas por el combustible", ha asegurado el representante de la empresa. "Las aerolíneas de bandera en Europa no pueden competir con el rápido crecimiento de Ryanair", ha añadido.