Seat plantea un ERE temporal para 7.484 trabajadores a lo largo de 2010

La filial de Volkswagen ha presentado este jueves ante la Consejería de Trabajo la documentación de un nuevo Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal que afectará a 7.484 trabajadores.

Se trata del cuarto expediente de suspensión que Seat plantea en el último año para ajustar la producción a la caída de la demanda y salvar el excedente de plantilla en los centros de Martorell y Zona Franca, en Barcelona, hasta que se inicie la fabricación del nuevo Audi Q3, a mediados de 2011.

Fuentes sindicales han indicado que el nuevo ERE establece paros rotativos en la producción para un máximo de 1.100 trabajadores al mes, así como el cierre de las tres líneas de producción, según las necesidades comerciales, durante 51 días como máximo.

El presidente del comité, Matías Carnero, ha afirmado que es el ERE más cuantioso, ya que la rotación afectará a un máximo de 1.100 trabajadores al mes frente a los 900 del anterior. Lo justificó en base a las previsiones de producción de la filial de Volkswagen para el próximo año, situadas en 326.000 unidades.

"Es una previsión baja", reconoció el presidente del comité que, no obstante, subrayó que lo importante es que el ERE permite "el mantenimiento de los puestos de trabajo" en un momento difícil para el sector.

Afirmó que Seat cerrará el 2009 con una producción de unos 300.000 vehículos cuando las previsiones a principios del ejercicio apuntaban a los 348.000. Para 2010, los cálculos iniciales son 326.000 vehículos, pero que dependerá de la evolución de las ventas en mercados como el español -el principal de la marca- y el europeo.

Como responsable de UGT de Cataluña en el comité, Carnero explicó que el sindicato pedirá una comisión de seguimiento para velar por cómo se lleva a cabo la gestión de este sobrante de plantilla en Seat para evitar "irregularidades" cometidas en anteriores expedientes.