Polémica en EEUU por la adjudicación a EADS-Airbus de un contrato del Ejército

El anuncio de la adjudicación de este contrato millonario a una empresa estadounidense asociada a una europea ha levantado ampollas en distintos sectores. La decisión del Estado Mayor adjunto para la Fuerza Aérea representa un duro golpe para la aeronáutica estadounidense Boeing, que proponía fabricar un modelo basado en su avión 767 y de quien se esperaba que se adjudicara el millonario contrato.

Boeing, con sede en Chicago, ha sido el fabricante de los aviones cisterna de las Fuerzas Armadas estadounidenses durante los últimos cincuenta años.

Un intento anterior de renovar esta flota fue dejado de lado en 2004 después de que saliera a la luz que una funcionaria del Pentágono empezó a trabajar en Boeing con un acuerdo de alta remuneración tras recibir promesas de empleo para ella, su hija y su yerno a cambio de favorecer que el contrato fuera para ese gigante aeronáutico.

Felicitaciones en Europa
Por el contrario, el primer ministro francés, François Fillon, ha felicitado al grupo europeo de defensa y aeronáutica EADS que, aliado con la empresa estadounidense Northrop-Grumman, ha conseguido el contrato del Pentágono para fabricar 179 aviones cisterna. Fillon calificó de "magnífico éxito de una gran empresa europea" la adjudicación de este "histórico" contrato.

Al ganar "esta batalla de la eficacia" en un mercado "tan exigente", EADS demuestra "la competitividad de nuestra industria y honra a Francia y Europa", señaló en su mensaje de felicitación al presidente ejecutivo del grupo, Louis Gallois, y sus equipos.