¿Y si la fragata "Asturias" se convierte en un museo flotante?

La muerte de un barco es siempre un triste acontecimiento para los amantes de la mar. Tras una larga historia y miles de millas de navegación, tras visitar decenas de puertos y ser morada para centenares de marinos y marineros, el buque es dado de baja, desguazado y hundido.



Para evitar este desgraciado final, algunos han sido convertidos en emblemáticos museos flotantes que honran su historia, la de su Armada y sus tripulantes. A lo largo de todo el mundo podemos encontrar buenos ejemplos de ello. En el Reino Unido, el “HMS Victory”, navío con el que Nelson ganó la batalla de Trafalgar, puede visitarse en la ciudad de la Royal Navy por excelencia, Portsmouth. Y en Londres, muy cerca del Tower Bridge, se encuentra el único buque de guerra británico que participó en la II Guerra Mundial que no sido desguazado, el “HMS Belfast”.

San Petersburgo, muy ligada a la historia de la Marina de Guerra rusa, tiene entre sus principales atractivos turísticos el crucero “Aurora”, famoso por el cañonazo que dio comienzo a la Revolución Rusa.




Estados Unidos no podía ser menos y en 1998 el acorzado “USS Missouri (BB-63)” fue convertido en el "BB-63 Battleship Missouri memorial", tras recibir once estrellas de guerra por sus servicios en la II Guerra Muncial, Corea y el Golfo Pérsico. El acorazado donde se firmó la rendición de Japón en la II Guerra Mundial se encuentra anclado en Pearl Harbor.





En el continente sudamericano, Uruguay conserva una corbeta que lleva el nombre del país y Argentina, su Buque Escuela “Sarmiento”, construido a principios del siglo XX. De vuelta a Europa, Francia cuenta con el famoso “Calypso” del explorador Jacques Costeau, entre otros.





¿Y España?
Sin embargo España, uno de los países con una de las más importantes historias navales del mundo, no posee ningún barco-museo de este tipo, con excepción del submarino "Delfín", recientemente transformado en museo en Torrevieja. La mayoría de sus joyas marítimas han sido enviadas al olvido del fondo de los mares.

Otras, como el yate “Azor”, que vivió el famoso encuentro entre Franco y Don Juan en el que trataron la cuestión de la sucesión a la jefatura del Estado, fueron adquiridas por particulares que a duras penas las han intentado mantenerlas. El “Azor” en este caso se encuentra varado casi en ruinas en un páramo burgalés de la seca meseta castellana situado en el kilómetro 222 de la A-1.



Bien cuidado y convertido en un concurrido museo, se encuentra, eso sí, fuera de nuestras fronteras, el “Galatea”, el barco de vela que desde 1922 hasta 1969 sirvió de Buque Escuela de la Armada Española. Hoy en día, se conserva en la localidad británica de Glasgow donde fue construido a finales del XIX.


”Quiero ser una fragata museo”


Para muchos ha llegado el momento de tener un buque-museo que honre a la Armada. Hace tan sólo unos meses, durante el mes de junio del pasado año, ha sido dada de baja una fragata de la Armada, la “Asturias” (F-74). Se encuentra en Ferrol y, mientras está pendiente su desguace, más de un millar de personas ya se ha manifestado para evitar la muerte definitiva del buque. Lo han hecho a través su adhesión a un grupo de la red social Facebook titulado “Quiero ser una fragata museo de la Armada”.



Atento a las demandas de los ciudadanos, el Partido Popular de Ferrol ha llevado esta iniciativa al pleno municipal con la pretensión de recabar el respaldo del consistorio para dotar a esta localidad marítima gallega de un nuevo atractivo turístico. La propuesta salió adelante a duras penas con los votos del PP y de Independientes por Ferrol, y la abstención del PSOE, actualmente en el gobierno.


De momento, el Puerto de Ferrol ha mostrado su voluntad de estudiar la propuesta pues debería ceder parte de su muelle para que la fragata tenga un punto de amarre permanente. A continuación queda por constituir una comisión formada por el Ministerio de Defensa, el Ayuntamiento de Ferrol y la autoridad portuaria para negociar la cesión del buque, su titularidad, su gestión y financiación.

El PP de Ferrol quiere seguir el ejemplo de Torrevieja. El caso de submarino “Delfín” ha sido un éxito al ser visitado en apenas dos años por medio millón de personas. Pero Ferrol se ha encontrado con una dura competidora, Gijón, ciudad que quiere ver la fragata amarrada a la tierra que lleva el nombre de su comunidad.

Los ferrolanos defienden el ser los merecedores de esta fragata-museo por ser los constructores del buque y de tan otros de la Armada. El portavoz del PP en el Ayuntamiento de Ferrol, José Manuel Rey, explica a EL IMPARCIAL, que se trata también de una cuestión sentimental pues "no nos olvidamos del 'Galatea' que se marchó de nuestra tierra para quedarse en Glasgow". Esta es pues una compensación a Ferrol, por aquella pérdida y por el trabajo de una ciudad nacida por y para la construcción naval y la Armada. "Ferrol nace del mar y para el mar -añade Rey- y quiere darlo a conocer". Con esta "acción concreta" buscarán atraer a esta villa a turistas interesados por las cuestiones marítimas. La fragata-museo "Asturias", concluye, "sería el complemento ideal del Museo Naval de Ferrol, su arsenal construido durante la Ilustración y del Castillo de San Felipe". Los ferrrolanos quieren que “La ‘Asturias’ se quede en la ciudad que le ha visto nacer”.