Rossi le quita la "pole" a Lorenzo en la última vuelta; Simón, primero en 125 cc

El italiano Valentino Rossi doblegó al español Jorge Lorenzo en los entrenamientos oficiales para el Gran Premio de Alemania de MotoGP que se disputará mañana en el circuito de Sachsenring, e incrementó la lucha interna que ambos protagonizan en el equipo Yamaha.

Rossi tiene contrato firmado con Yamaha hasta finales de 2010, en tanto que Jorge Lorenzo se encuentra en pleno proceso de negociación con el equipo Yamaha, al que le reclama algo más de sueldo respaldado por la oferta que tiene del equipo oficial de Honda, lo que evidentemente ha aprovechado el italiano para hacer más grande la puerta de salida de un enemigo que empieza a ser muy incómodo.

Lorenzo ha evidenciado en esta primera parte del campeonato una madurez impresionante que le ha permitido convertirse en uno de los referentes de la cilindrada y eso es algo que no le gusta nada al ocho veces campeón del mundo, quien podría estar presionando "por detrás" para intentar que el español salga del equipo.

Pero eso no son más que rumores, constatados, pero al fin y al cabo rumores, lo que es una constatación más que fehaciente es el rendimiento que tanto Rossi como Lorenzo han desplegado sobre la pista para hacer con los dos mejores tiempos de MotoGP con un margen más que considerable respecto a sus inmediatos perseguidores.

Rossi le "endosó" algo más de seis décimas de segundo a Lorenzo, lo mismo que éste hizo con Casey Stoner, el tercero en discordia, que por tanto se encuentra a más de 1,2 segundos de Rossi, una diferencias ciertamente preocupante en un trazado tan corto como el de Sachsenring, máxime si tenemos en cuenta que el australiano, una vez más, dio muestras de acabar los entrenamientos extenuado.

En el polo opuesto de Stoner se volvió a situar, por segunda vez consecutiva tras la carrera de Estados Unidos, su compañero de escudería, el estadounidense Nicky Hayden, quien parece haberse aclimatado mucho mejor a toda la electrónica de su Ducati para sacarla el mayor jugo y, evidencia de ello fue la cuarta plaza de entrenamientos, si bien, todo hay que decirlo, a casi dos segundos del registro de Valentino Rossi.

Mucho menores fueron las diferencias en el cuarto de litro, categoría en la que fue el campeón mundial Marco Simoncelli (Gilera) quien marcó la pauta, si bien lo hizo seguido muy de cerca por el español Héctor Barberá (Aprilia), convencido a lo largo de todo el fin de semana de sus excelentes posibilidades en Alemania.

La primera fila de la formación de salida la completan Álvaro Bautista (Aprilia) y el japonés Hiroshi Aoyama (Honda), lo que sitúa a todos los favoritos de la cilindrada al frente de la carrera alemana. Mucho mayor fue la ventaja que acumuló Julián Simón (Aprilia) en el octavo de litro, pues logró más de un segundo de ventaja respecto al británico Bradley Smith (Aprilia), con el también español Marc Márquez (KTM), ya a casi segundo y medio.

Esas diferencias, de mantenerse las mismas condiciones climatológicas de hoy, podrían propiciar una ruptura total de la carrera prácticamente desde los primeros compases de la misma en favor del ritmo conseguido hoy por el líder de la clasificación provisional del mundial.