La huelga de los transportistas puede provocar pérdidas millonarias

El paro que los transportistas han convocado a partir de mañana, 6 de junio, adelantado para hacerlo coincidir con el organizado por sus colegas de Francia, preocupa al sector hortofrutícola agrupado en FEPEX (Federación Española de Asociaciones de Productores Exportadores de Frutas, Hortalizas, Flores y Plantas Vivas), ya que se trata de un periodo de máxima producción y exportación. El volumen de transporte por carretera de frutas y hortalizas se estima en 160.000 toneladas, de las que unas 110.000 toneladas corresponden a frutas y 50.000 a hortalizas. Fuentes del sector han cifrado las pérdidas diarias de este paro en torno a 12 millones de euros.

Las frutas que más se exportan en el mes de junio y, por tanto, se verán más afectadas si la huelga de transportistas se lleva a cabo serán cítricos, nectarinas, melocotones, melones y sandías. También se verán muy afectados ciruelas, albaricoques y cerezas, ya que, aunque con volúmenes de exportación menores a las anteriores frutas mencionadas, junio es el mes más fuerte de la campaña.

Para FEPEX, la huelga perjudicaría gravemente al sector por el carácter perecedero de las producciones y especialmente a la exportación de fruta de hueso, que actualmente se encuentra en plena campaña y se concentra en muy pocos meses. Esta situación fue analizada en el Comité de Frutas de Hueso de FEPEX, reunido ayer en Murcia, y compuesto por 7 asociaciones que se encuentran en las principales zonas de producción: ASOFRUIT (Cataluña), APOEXPA (Murcia), ASOCIAFRUIT (Andalucía), AFRUEX (Extremadura), APEPH (Aragón), ARIFRUT (La Rioja) y FEXPHAL (Comunidad Valenciana). Según la Federación de Cooperativas Agrarias de Murcia (FECOAM), «el momento escogido va a ser muy negativo para el sector agrario de la Región» y afectará a 12.000 toneladas diarias de frutas y hortalizas.

Si a las pérdidas que sufrirá el sector hortofrutícola, sumamos las del resto de áreas afectadas, las cifras pueden ser millonarias y los problemas de abastecimiento pueden comenzar en cuestión de días.

Pocas perspectivas de desconvocar el paro
Los transportistas de mercancías por carretera ven pocas perspectivas de desconvocar el paro previsto en el sector a partir del próximo 6 de junio tras concluir la primera ronda de negociaciones con la Administración para buscar soluciones a la crisis que atraviesan por la subida del combustible. "Mantenemos el paro con pocas esperanzas de haya algo que lo impida", ha indicado el presidente de la patronal convocante, la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer), Junio Villaescusa, al término de la reunión con representantes del Ministerio de Fomento. Fenadismer, segunda patronal del sector, con una representación del 18 por ciento, insiste en que la desconvocatoria del paro pasa por que la Administración garantice por ley una tarifa mínima para los servicios de transporte.

El objetivo es que los transportistas cobren, al menos, lo mínimo para cubrir sus costes, sobre todo en la coyuntura actual de escalada del precio del combustible. No obstante, la Administración rechaza regular las tarifas, si bien plantea otras medidas "voluntaristas y de largo plazo que están bien para el sector, pero que no solucionan nada el problema que actualmente atraviesa", según Villaescusa.

Los transportistas, a través del Comité Nacional del Transporte (CNT), volverán a reunirse con el Ministerio de Fomento en la mañana del próximo viernes, día 6, como continuación de las reuniones mantenidas desde el lunes con representantes de este Ministerio y los de Economía y Hacienda, y del Interior. En este sentido Villaescusa, mostró la "absoluta disposición" de Fenadismer de continuar negociando en todo momento con la Administración.