BYD refuerza su ofensiva comercial en el mercado español con el lanzamiento del nuevo BYD DOLPHIN G DM-i, un modelo híbrido enchufable del segmento B que destaca por ofrecer una de las combinaciones más atractivas de eficiencia, autonomía y espacio interior de su categoría.
El nuevo vehículo ya está a la venta en España con un precio de partida de 18.700 euros, incluyendo promociones de la marca, ayudas del Plan Auto+ y financiación, y ha sido presentado de forma simultánea en 27 de los más de 100 concesionarios oficiales que la firma china tiene repartidos por todo el territorio nacional. Nosotros fuimos a HArmony Auto para conocerlo.
Con esta puesta de largo coordinada, BYD busca dar máxima visibilidad a un modelo llamado a convertirse en una de las referencias entre los híbridos enchufables urbanos y familiares. Las primeras entregas a clientes están previstas para finales de junio.
La gran novedad del DOLPHIN G DM-i es la incorporación de la tecnología híbrida enchufable Dual Mode (DM), un sistema que prioriza el uso del motor eléctrico en la mayoría de las situaciones de conducción. Gracias a esta configuración, el vehículo ofrece una experiencia muy cercana a la de un coche eléctrico, pero sin las limitaciones asociadas a la recarga en trayectos largos.
El sistema combina un motor eléctrico de 163 CV y 210 Nm de par con un propulsor de gasolina atmosférico de 1,5 litros y 95 CV. Este último trabaja principalmente como generador para mantener la carga de la batería y solo interviene de manera más activa cuando se demanda una aceleración adicional o se circula durante largos desplazamientos.
La versión de acceso Active equipa una Blade Battery de 7,42 kWh que permite recorrer hasta 40 kilómetros en modo completamente eléctrico y alcanzar una autonomía combinada de hasta 1.020 kilómetros.
Por encima se sitúan los acabados Boost, Comfort y Sport, que incorporan una batería de mayor capacidad, con 18,3 kWh, elevando la autonomía eléctrica hasta 105 kilómetros según ciclo combinado y permitiendo superar los 1.040 kilómetros de autonomía total. Además, el consumo homologado se reduce hasta 1,4 l/100 km, una cifra especialmente competitiva para un vehículo de estas características.
Otro de los puntos fuertes del nuevo DOLPHIN G DM-i es su versatilidad en materia de recarga. La versión Active dispone de un cargador embarcado de 3,3 kW en corriente alterna, mientras que las variantes equipadas con la batería de 18,3 kWh aumentan la potencia hasta los 6,6 kW en corriente alterna.
Además, estas últimas admiten carga rápida en corriente continua de hasta 39 kW, permitiendo recuperar el nivel de batería del 10 al 80 % en apenas 26 minutos, una cifra que facilita el uso cotidiano y los desplazamientos de larga distancia.
Desde el acabado Boost también se incorpora la función V2L (Vehicle to Load), una tecnología que permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar dispositivos externos, desde pequeños electrodomésticos hasta equipamiento de ocio o trabajo.
A pesar de sus compactas dimensiones exteriores, el nuevo modelo de BYD destaca especialmente por su aprovechamiento interior. Con una longitud de 4.160 milímetros y una distancia entre ejes de 2.610 milímetros, ofrece una habitabilidad superior a la habitual en el segmento B.
Uno de sus principales argumentos es el maletero de 425 litros, una capacidad que lo sitúa entre los mejores de su categoría y que incluso supera a la de numerosos compactos y SUV de tamaño superior. Con los asientos traseros abatidos, el volumen de carga alcanza los 1.225 litros.
Esta practicidad convierte al DOLPHIN G DM-i en una alternativa especialmente interesante para familias que buscan un vehículo eficiente sin renunciar al espacio.
El habitáculo apuesta por una experiencia tecnológica avanzada. Desde la versión de acceso incorpora una instrumentación digital de 8,8 pulgadas acompañada por una pantalla táctil central de 10,1 pulgadas.
Los acabados superiores elevan el tamaño de esta última hasta las 12,8 pulgadas e incorporan una dotación tecnológica poco habitual en el segmento, incluyendo integración de Google, acceso al vehículo mediante smartphone y múltiples funciones conectadas.
Según la versión elegida, los clientes también podrán disfrutar de Head-Up Display, cámara panorámica de 360 grados, techo panorámico, sistema de carga inalámbrica para teléfonos móviles, asientos calefactables y llantas de aleación de hasta 18 pulgadas.
BYD ha apostado por ofrecer un elevado nivel de seguridad desde las versiones más asequibles. Toda la gama incorpora de serie un completo paquete de asistentes a la conducción que incluye control de crucero adaptativo, sistema de mantenimiento de carril de emergencia, alerta por cambio involuntario de carril, detector de ángulo muerto y monitorización de la atención del conductor.
También forman parte del equipamiento los sistemas de alerta de tráfico cruzado delantero y trasero con frenada automática, mejorando la protección tanto en circulación como en maniobras urbanas.
La gama del nuevo híbrido enchufable de BYD queda configurada de la siguiente manera:
DOLPHIN G DM-i Active: desde 18.700 euros. DOLPHIN G DM-i Boost: desde 21.376 euros. DOLPHIN G DM-i Comfort: desde 22.846 euros. DOLPHIN G DM-i Sport: desde 23.826 euros.
Con estos precios, una autonomía eléctrica de hasta 105 kilómetros, más de 1.000 kilómetros de alcance combinado y un maletero líder en su segmento, el nuevo BYD DOLPHIN G DM-i se posiciona como uno de los lanzamientos más relevantes del año en el mercado español de vehículos electrificados.
