Sólo quedan tres carreras: Corea, Brasil y Abu Dhabi . Setenta y cinco puntos en juego para el final de temporada. Webber -actual líder-, Vettel y Alonso -empatados a puntos-, Button y Hamilton -los perseguidores con el McLaren- son los seis pilotos que se juegan el campeonato del mundo de Fórmula Uno. Éstas son sus posibilidades para lo que resta de campeonato.
Nunca antes la Fórmula Uno había tenido un final de campeonato tan apretado. Cinco pilotos con opciones matemáticas para ser campeón a falta de tres carreras para el término de la temporada. Un éxito que la FIA puede achacar al cambio de reglamento y que mantiene a tres equipos en vilo.

Desde el punto de vista de las escuderías, Red Bull posee el mejor coche pero Ferrari está aprovechando su enorme estructura para seguir evolucionado de manera significativa su F10 de cara a recortar diferencias con la escudería líder. McLaren, por su parte, intenta aguantar con un coche muy competitivo que se mantiene igualado con el Ferrari pero que es incapaz de superar a lso Red Bull. La mejor baza de la escudería británica es su mejor acierto a la hora de diseñar estrategias de carrera.

Además de las mejoras, otro dato a favor de la escudería italiana es que es la única que tiene a uno solo de sus pilotos en liza. Tanto Red Bull como McLaren deben gestionar la difícil situación de tener a sus dos pilotos con opciones en el campeonato. A lo largo de la temporada ya ha habido algún amago de revuelta en el box del toro alado entre el veterano Webber y el joven Vettel, con cruces de acusaciones, malas caras entre ambos e incluso ataques dentro de la pista. Así pues, el tacto de Newey con sus pilotos será esencial si quiere que uno de ellos se proclame campeón del mundo.
En el lado de McLaren el panorama está menos tenso, ayudado también por el sentimiento pesimista que les acompaña después de los últimos fallos de Hamilton, que lo han relegado desde el liderato hasta la cuarta plaza con más de una carrera de diferencia en los puntos. El actual campeón, Jenson Button, se ha dedicado a recortarle puntos a su compañero a medida que iba fallando.
Hamilton y Alonso, expertos en finales apretadosDe los cinco pilotos en liza, los únicos que ya han pasado por una situación similar a la de este año han sido lewis Hamilton y Fernando Alonso. En 2007, ambos fueron protagonistas cuando compartían asiento en McLaren y se jugaron el Mundial en la última carrera junto al Ferrari de Raikkonen, a la postre campeón. El británico repitió situación al año siguiente cuando se proclamó campeón al adelantar a Glock en la última curva de brasil, para desgracia de Massa.
El español, por su parte, además del citado final de 2007 tiene a sus espaldas un campeonato donde sufrió el acoso constante del piloto con más títulos de la Fórmula Uno, Michael Schumacher. Por el contrario, los dos pilotos de Red Bull se estrenan en esta tensa lucha. Nadie sabe si la veteranía de Webber o la juventud de Vettel serán un ventaja o un inconveniente para la decisiva recta final.
El circuito de Corea, la gran incógnitaLos técnicos de la FIA dieron el visto bueno al nuevo circuito a falta de dos semanas para su celebración. Así pues, el simulador ha sido el único lugar que han tenido los equipos para preparar un gran premio que será nuevo para todos. Sobre el papel, las largas rectas de sus dos primeros sectores favorecen a Ferrari y McLaren , pero un tercer sector de curvas enrevesadas es ideal para Red Bull. Por lo tanto, las sesiones de entrenamientos libres tendrán especial importancia a la hora de ir adquiriendo experiencia en el nuevo trazado.
Brasil y Abu Dhabi, favorables a Red BullLa pasada temporada, la escudería de la bebida energética mostró un dominio aplastante en las dos últimas carreras del campeonato. En el Gran Premio de Brasil, Webber se alzó con la victoria y Vettel acabó cuarto después de salir en la decimoquinta posición (salió tan retrasado por el caos provocado por la lluvia intermitente en la sesión de clasificación). Hamilton logró el tercer puesto con el Mclaren y el mejor Ferrari fue el de Raikkonen , que situó su monoplaza en la sexta posición.
Pero la exhibición de Red Bull llegó en la última prueba del calendario, donde Vettel y Webber lograron un doblete con amplias diferencias sobre sus rivales. El segundo sector del circuito, bastante rápido, puede hacer que Ferrari y McLaren puedan estar más cerca de sus oponentes este año.