Identificados al menos 51 españoles a bordo del A320 de Germanwings siniestrado en los Alpes franceses

El presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy, se encontró este miércoles con la canciller alemana, Angela Merkel, y el presidente galo, François Hollande, en la pequeña localidad de los Alpes franceses próxima al lugar donde se estrelló ayer el avión de Germanwings con 150 ocupantes a bordo.

El presidente de la Generalitat catalana, Artur Mas, ha viajado también junto a Rajoy hasta Seyne-les-Alpes, a pocos kilómetros del lugar de la catástrofe, donde está el centro de mando de los equipos de seguridad y emergencia encargados de recuperar los restos de las víctimas e investigar las causas del siniestro. Hollande y Merkel fueron los primeros en llegar, en un helicóptero que llevaba en su ventanilla la bandera francesa, al filo de las 14.15 horas (13.15 GMT), y poco después lo hicieron, en coche, Rajoy y Mas, que se desplazaron por carretera desde Marsella.

51 ciudadanos españoles han sido identificados como pasajeros del A320 de Germanwings siniestrado este martes. Así lo ha anunciado el gabinete de crisis creado por el Ejecutivo en un comunicado en el que detalla que "fuentes del Ministerio del Interior confirman que se ha identificado dos nuevas víctimas de nacionalidad española" en ese avión. Por ello, subraya que "el número de víctimas españolas certificadas con arreglo a los criterios de las fuerzas y cuerpos de seguridad en este momento asciende a 51".

Poco antes de confirmar los dos últimos fallecidos españoles, el secretario de Estado de Seguridad, Francisco Martínez, comparecía en la Moncloa para explicar que se trataba de un "dato provisional", recabado a medida que los familiares de los pasajeros lo han comunicado al comité de crisis, que sigue desde el aeropuerto de El Prat la atención a los familiares, pero que en cualquier caso sería una cifra "muy cercana a la definitiva".

Poco después de la rueda de prensa, fuentes de la investigación han informado a Efe de que las fuerzas de seguridad han comprobado que en el avión siniestrado ayer viajaban 51 españoles, 55 alemanes y el resto de otras 13 nacionalidades.

Martínez ha explicado el procedimiento seguido para identificar a los pasajeros y para tomar muestras que permitan su identificación. El primer elemento que se tuvo en cuenta fue la lista de pasajeros facilitada por la compañía aérea, de la que se extrajo el dato de los apellidos españoles, algo que ha considerado "muy preliminar" en la tarea prevista. A medida que los familiares de los pasajeros se han puesto en contacto con el dispositivo ubicado en el aeropuerto de El Prat, compuesto por miembros de la Policía, Guardia Civil y Mossos de Esquadra, se han cotejado los datos y ya hay cifras más fiables.

Ese proceso es el que le ha permitido avanzar la identificación de 51 víctimas españolas de las que se tiene "nombres, apellidos, documento nacional de identidad y persona de contacto". Ha subrayado que este proceso seguido en El Prat (donde se ha identificado un total de 63 pasajeros, por lo que doce son de otras nacionalidades distintas a la española), deberá cotejarse con el que se lleva a cabo en Dusseldorf, ciudad de destino del avión siniestrado.

Una vez realizada la identificación, comienza una segunda fase de toma de muestras donde se ha preparado una ficha homogénea que usan los funcionarios policiales y se incorporan una serie de datos antropométricos de las víctimas que han facilitando los familiares. Esos datos se contrastan con la base de datos del DNI para tener el perfil más completo posible de cada una de las víctimas, y al mismo tiempo se recogen muestras de ADN de los familiares y, si es posible, también de las propias víctimas mediante alguno de sus objetos personales.

Francisco Martínez ha explicado que es difícil determinar cuándo puede concluir el proceso de toma de muestras, aunque ha asegurado que se está intentando que sea "lo antes posible". Por su parte, el secretario de Estado de Relaciones con las Cortes, José Luis Ayllón Ayllón, ha considerado prematuro fijar también el tiempo que puede tardarse en las tareas de recuperación de los restos mortales de las víctimas, así como avanzar alguna conclusión sobre las causas del accidente cuando se está analizando aún una de las cajas negras de la aeronave o adelantar la posibilidad de que se organice un funeral de Estado.

Ayllón ha informado también de que dos inspectores de la división de investigación de accidentes aéreos y el subdirector general de aeropuertos y navegación aérea están ya en Francia para colaborar con las autoridades de este país en el esclarecimiento de las causas del accidente. Por su parte, Francisco Martínez ha recordado que en Francia hay ya un equipo de policía científica integrado por tres funcionarios del Cuerpo Nacional de Policía y otros tres de la Guardia Civil para facilitar la identificación de las víctimas.

Protección Civil francesa ha solicitado igualmente ayuda a la Dirección General de Protección Civil y Emergencias de Interior para reforzar la presencia de psicólogos, y España ha enviado cinco a Marsella y seis al lugar del accidente. España ha ofrecido también a las autoridades francesas equipos de búsqueda y rescate de la Unidad Militar de Emergencias (UME) y ha reforzado con técnicos de protección civil la atención a familiares en Castelldefels.