Zapatero asume su error con las previsiones económicas

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha vuelto a insistir, tras una interpelación en la sesión de control realizada por Mariano Rajoy, en que España está "más preparada" que otros países y que en ocasiones anteriores para afrontar la “desaceleración”. Esta caída en la actividad, sigue Zapatero, no le impedirá cumplir con los compromisos de gasto social del Gobierno. En respuesta a una pregunta del líder del PP, Mariano Rajoy, en la sesión de control del Congreso, Zapatero insistió en los "sólidos" fundamentos de la economía española y destacó especialmente la "buena salud" del sistema financiero y de las cuentas públicas.

Rajoy, por su parte, consideró que "cuando un presidente se equivoca tanto o no dice la verdad o genera incertidumbre", y añadió que Zapatero "no sabe lo que se trae entre manos" cuando habla de la buena salud de las cuentas públicas un día después de que el secretario de Estado de Hacienda, Carlos Ocaña, anunciase el "fin del superávit".

Ocaña auguró este martes, al presentar los datos de Ejecución Presupuestaria, que las cuentas del Estado terminarán el año "en equilibrio", mientras que la Seguridad Social, "con enorme probabilidad", acabará 2008 con superávit, mientras que la suma de ambos terminará con saldo positivo.

En la sesión de control, Zapatero insistió en que España está mejor preparada que en otras ocasiones y más que la mayoría de los países, por lo que puede afrontar un "ajuste" en el crecimiento que está causado, insistió, por la coyuntura internacional.

El presidente del Gobierno habló de la "buena salud" de los bancos españoles y de las cuentas públicas, lo que permite, dijo, garantizar el cumplimiento de los compromisos de gasto social del Gobierno, como el aumento de las pensiones, de las becas, la "máxima" cobertura para el desempleo o la prometida reducción de impuestos.

Además aseguró que el Ejecutivo va a "preparar" la economía para que España pueda recuperar su potencial y vuelva a crecer en el entorno del 3 por ciento.

Zapatero también rechazó tomar "medidas equivocadas" en respuesta a la alusión de Rajoy al paquete de actuaciones económicas que los populares presentaron para hacer frente a la desaceleración y que el Gobierno optó, según el líder de la oposición, por "dejar de lado".

Rajoy recordó al presidente muchas de sus afirmaciones en materia económica, como cuando auguró una moderación de los precios a finales del año pasado o consideró que los tipos de interés habían tocado techo, y lamentó que no se hayan cumplido "ninguna" de las previsiones de Zapatero.

Tras recordar que los españoles "ven con preocupación" la destrucción de empleo, las subidas de precios o el encarecimiento de las hipotecas, Rajoy reprochó a Zapatero que no tome "ninguna medida" para atajar estos problemas, y le advirtió de que, con su actuación, "no genera credibilidad" y "está causando un grave perjuicio al bienestar de los españoles".

El presidente del Gobierno y el líder de la oposición también discreparon en su análisis sobre el crecimiento económico español, que en términos interanuales sigue estando por encima de la media de la zona euro aunque en términos intertrimestrales fue menor en el primer trimestre de este año.

Así, la economía española creció un 0,3 por ciento intertrimestral y un 2,7 interanual, mientras que el aumento del Producto Interior Bruto en la zona euro fue de un 2,3 por ciento de media en doce meses y del 0,7 por ciento en los tres primeros meses.

Mientras Rajoy advirtió de que el aumento intertrimestral del PIB español estuvo muy por debajo del francés (0,6 por ciento) o el alemán (1,5 por ciento), el jefe del Ejecutivo le replicó que para la mayoría de los economistas es "mucho más correcto" utilizar los datos interanuales

El Prat
Rodríguez Zapatero ha reiterado su compromiso de que las instituciones autonómicas y locales participen "en el futuro y en la gestión" del aeropuerto de Barcelona, aunque ha eludido establecer un calendario para que esto se lleve a cabo. Rodríguez Zapatero ha respondido así, en la sesión de control al Gobierno en el pleno del Congreso, a una pregunta de la portavoz de CiU, Josep Antoni Duran Lleida, sobre las previsiones del Ejecutivo respecto a la gestión del aeropuerto de El Prat.

El jefe del Ejecutivo le ha recordado que ya ha habido datos que apuntan en esa dirección, como el reciente proceso de asignación de espacios en la nueva terminal en el que la reestructuración de AENA se adoptó en un proceso de diálogo con la Generalitat, entes locales, sindicatos y asociaciones. "Y no le que quepa ninguna duda de que vamos a perseverar en esa línea y que cumpliremos en el proceso de diálogo oportuno los compromisos que hemos establecido", ha dicho Zapatero, quien ha apuntado, no obstante, que estos no tienen por qué ser coincidentes con los deseos de CIU.

Ha destacado que El Prat es uno de los aeropuertos que tiene una inversión más importante de toda la Unión Europea y ha recordado que en él se han invertido 5.000 millones de euros, de ellos 3.600 ya ejecutados. Esta inversión, ha añadido Zapatero, han hecho de la transformación de El Prat "la obra pública más relevante que el Gobierno tiene entre manos en España".

En este sentido ha subrayado el "pleno compromiso" del Gobierno en la mejora constante de este aeropuerto, como así lo pone de manifiesto, ha apuntado, el hecho de que se hayan duplicado el número de vuelos intercontinentales. Según Zapatero, éstos han pasado de 1.230 en 2003 a los previstos 5.189 en 2010 y ha recalcado que en la última legislatura este aeropuerto fue que tuvo un mayor crecimiento de los diez más relevantes de Europa.

En contra de los datos ofrecidos por el presidente, Duran i Lleida ha dicho que El Prat no solo no tuvo una evolución positiva sino está "perdiendo oportunidades". Así, ha señalado que en abril perdió 146.046 pasajeros y que la evolución también ha sido negativa ese mes en el número de vuelos. Para el portavoz de CIU, estos datos no se pueden justificar por la entrada de la alta velocidad porque, en su opinión esto se podría aplicar a también Madrid y, sin embargo, no sufre esta pérdida de viajeros. Según Duran, "se mantiene el modelo centralista y pasivo de AENA que no está en consonancia con los modelos de gestión mayoritaria en Europa".