Fiat 500 2015

El 4 de julio, además de ser el día de la Independencia de Estados Unidos, también es una fecha importante para la marca italiana Fiat, ya que ese mismo día pero del año 1957 se presentaba por primera vez el Fiat 500, un modelo que fue todo un éxito desde el día en que se puso a la venta. 58 años después de aquello y otra vez en un 4 de julio, la marca italiana ha presentado el 500 2015, un modelo que recibe algunos cambios para adaptarse a los tiempos que vivimos.

Su aspecto es inconfundible. Sigue siendo un Fiat 500 pero, sin embargo, ha sido renovado tanto por fuera como por dentro. En el exterior los principales cambios se encuentran en los nuevos diseños de las ópticas (delanteras y traseras), los parachoques, los modelos de llantas y las opciones de pintura disponibles. En el interior se ha cambiado el diseño del volante, del salpicadero y se ha incluido una pantalla multifunción en la consola central. Además, se han mejorado los acabados y se han incluido nuevas opciones de tapicerías disponibles.

Las medidas exteriores no han cambiado en absoluto y, por tanto, su longitud se sigue situando en 3,55 metros y su anchura en 1,63 metros. Se podrá optar por una carrocería normal o por una descapotable desde el momento en el que llegue a los concesionarios de nuestro país en septiembre. No se trata de un descapotable convencional, ya que el techo retráctil está montado sobre unos raíles y, por tanto, al abrirlo sólo se descubre la lona que está situada en el techo y no quedan abiertos también los laterales como sucede en los descapotables tradicionales.

Entre los elementos de equipamiento que llevará el nuevo 500 se encuentra un sistema de vinculación con teléfonos móviles, tomas de conexión USB y auxiliar, mandos de la radio en el volante, climatizador o siete airbags, entre muchas otras cosas.

La gama de motores que llevará el 500 2015 se compone de un propulsor de 900 centímetros cúbicos con 85 caballos o bien con 105 caballos, de un motor de 1.200 centímetros cúbicos con 69 caballos que puede funcionar con gasolina o con GLP. Y, por último, un Diesel de 1.300 centímetros cúbicos capaz de desarrollar una potencia de 95 caballos.

Fue en 2007 cuando se presentó el Fiat 500 de nueva generación. De él se han vendido 1,5 millones de unidades, todo un éxito. Su aspecto desenfadado y moderno contribuye a que no parezca que pase el tiempo por él. Sin embargo, ya han pasado ocho años desde aquello y Fiat ha acertado con la presentación de este 500 renovado pero sin cambios radicales que aún no resultan del todo necesarios.