Volkswagen Passat GTE

Es evidente que Volkswagen quiere convertirse en una marca líder en la fabricación de coches sostenibles y respetuosos con el medio ambiente. Por eso, en muy poco tiempo, ha presentado ya dos modelos híbridos enchufables, el XL1 y el Golf GTE.

Ahora, llega el tercero, muy similar al concepto del Golf GTE pero en un modelo superior, el Passat GTE. Su filosofía: deportividad y dinamismo en un modelo que consuma y contamine muy poco.

En Volkswagen, hace tiempo que las versiones GTI del Golf se distinguen por llevar elementos decorativos en rojo. Es una especie de seña de identidad de este modelo. Ahora, para estas nuevas versiones ecológicas, la marca alemana ha buscado otro color que unifique el espíritu de estas versiones GTE. Ese color es el azul y, por tanto, este Passat se distingue por llevar varios elementos en ese color tanto en la carrocería como en el habitáculo.

A esto hay que unir unas exclusivas luces diurnas de LED en forma de C invertida, una parrilla delantera con un diseño específico y unas llantas de grandes dimensiones y de un aspecto marcadamente deportivo.

Lo más llamativo de este Passat GTE se encuentra en su interior, ya que lleva dos motores, un gasolina de 1.400 centímetros cúbicos con turbo que desarrolla una potencia de 156 caballos, junto a otro eléctrico que desarrolla una potencia de 116 caballos. La potencia total de ambos es de 218 caballos y le permiten acelerar a este Passat de cero a cien en tan sólo 7,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 225 kilómetros por hora. La caja de cambios que acompaña a este propulsor es automática de doble embrague con seis velocidades.

Gracias a esta combinación de propulsores, la cifra de consumo en ciclo combinado del Passat GTE se sitúa en 1,6 litros a los cien y la cifra de emisiones es de sólo 45 gramos de CO2 por cada kilómetro recorrido.

Para mover el motor eléctrico, este Volkswagen Passat lleva bajo los asientos traseros una batería de iones de litio que se carga, fundamentalmente, gracias a un enchufe que lleva en el frontal del vehículo y que necesita algo más de cuatro horas para completar la carga mediante una toma de corriente convencional. Con una carga de batería, el Passat GTE puede recorrer hasta 50 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico.

Este modelo llegará a los concesionarios de Volkswagen tanto en versión berlina como en versión familiar a principios del año que viene y el precio con el que saldrá a la venta aún se desconoce.