Sainz también abandonó y Vettel es más líder del Mundial.
El precedente en el pasado Gran Premio, en el que su McLaren-Honda llegó a los puntos, se ha convertido en una anécdota. A pesar de que tanto el equipo como el propio Fernando Alonso aseguraban que estar en los puntos, o luchando por esa zona noble, sería lo normal hasta final de año. La evolución del motor les llevaba a sacar esa optimista conclusión. Pero el circuito de Spielberg ha ofrecido otros parámetros a tener en cuenta.
Y es que el español tuvo que retirarse a las primeras de cambio del Gran Premio de Austria. Un toque en la salida, en la entrada de la primera curva, clausuró su aventura este fin de semana en la novena prueba del Mundial de Fórmula Uno. Un abandono más que echarse al hombro.
En este caso, Alonso, que salía en la duodécima plaza, forzó para remontar poisiciones y llegó a avanzar de forma acelerada pero la parte trasera de su monoplaza se golpeó con Max Verstappen (Red Bull). El incidente, en el que también estuvo involucrado un reincidente como Daniil Kvyat (Toro Rosso), que golpeó al piloto de McLaren por detrás y fue sancionado con un drive through, aunque ese dictámen no sacará al asturiano de los boxes.
"Si uno se marca nuevos retos, será mejor piloto cuando el coche sea más competitivo y cada día se aprende algo, cada vez que te subes al coche progresas como piloto", declaraba en la previa de una cita que se fracturó para sus intereses de manera abrupta. Definitivamente, este no es su año. Otra vez.
Ya en frío y ante los micrófonos, Alonso compartía sus sensaciones con los medios: "Ha sido una pena, nada que esté en nuestras manos, había salido bien, algún problema debió tener (su compatriota) Carlos (Sainz, Toro Rosso) y (el holandés Max) Verstappen (Red Bull) y los pude pasar, pero al llegar a la primera curva nos tocaron y arruinaron la carrera, pero es lo que hay, no pudimos hacer nada".
"En las salidas, a veces, cuando se está luchando y cuando estás en la mitad del grupo o en la parte trasera del mismo pueden suceder estas cosas. Y esta vez nos ha tocado. Espero que nos podamos librar en la próxima", comentó un Alonso, resignado, que avanzó que "seguramente" pondrán la 'especificación 3' en Silverstone y en Hungría. Hecho que le colocará en el fondo de la parrilla de salida. "Tocan unas carreras difíciles, pero nada nuevo", sentenció.
Además, Carlos Sainz tuvo que retirarse a falta de 25 vueltas para el final: "Desde la vuelta uno tuve problemas de motor, faltaba potencia, lo hemos medio arreglado, pero aún en algunas curvas a la salida parecía como que cortaba y no salía de las curvas. Y hemos decidido retirarnos, porque era todo a la desesperada". "Ha sido una faena, podía haber conseguido puntos", se lamentó un piloto de 22 años que llegó a ir noveno pero que calificó el fin de semana como digno de ser olvidado.
El que no comparte ese criterio es Valtteri Bottas. El finés ganó la carrera tras salir desde la pole. Su segunda victoria como profesional contó con Vettel en la segunda plaza y Ricciardo en la tercera. Con este resultado, el alemán de Ferrari vuelve a profundizar en su brecha en lo alto del Mundial, ya que Hamilton, que salió desde la octava plaza -por una sanción- frenó su remontada en la cuarta posición y queda a veinte puntos de los 171 con los que lidera Vettel.
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