Gran Vía comienza a restringir el tráfico con bloques de hormigón

El Ayuntamiento de Madrid ha comenzado esta noche a instalar las barreras que separarán el espacio peatonal del tráfico en la Gran Vía. Se reducirá de seis a cuatro los carriles destinados al tráfico rodado, es decir, dos en cada sentido y la medida se mantendrá desde el 1 de diciembre hasta el próximo 7 de enero.

Desde este viernes, y como se hizo el año pasado, los viandantes ganarán espacio en la gran arteria al peatonalizarse un carril de circulación por sentido. Mientras, se destinará un carril para autobuses, taxis y motos, y otro para vehículos privados por sentido de la circulación. Además de estas restricciones, los coches privados no podrán sobrepasar los 30 kilómetros por hora.

Sólo podrán circular por Gran Vía los residentes, los conductores que aparquen en aparcamientos públicos, los ciclistas y motociclistas, los vehículos ecológicos, las personas con movilidad reducida, los autobuses, taxis y coches con chófer profesional y los vehículos de emergencias, reparaciones y de carga y descarga.

A diferencia del pasado año, las barreras no se retirarán cuando termine el fin de semana o el festivo. Mientras que en 2016 se utilizaron vallas, esta vez se han colocado protecciones de hormigón que permanecerán inmóviles durante toda la época navideña.

En cuatro noches, en turnos de 23.00 horas a 7.00 horas, se instalarán 700 barreras en 1.400 metros lineales y se señalizará la Gran Vía con 5.400 metros cuadrados más para los peatones, ha informado el Consistorio en una nota. Cada noche también se colocarán las plataformas para garantizar la accesibilidad en las paradas de autobús, además de la señalización correspondiente.

La primera noche, la de este lunes 27 de noviembre, se realizó en la acera de impares entre plaza de España y la red de San Luis. Esta martes, se completará entre Red de San Luis y Alcalá en ambos sentidos. El miércoles se trabajará entre Hortaleza y Tudescos, dejando para la noche del jueves el tramo entre Tudescos y San Bernardo, y los últimos trabajos de señalización. Según se vayan instalando las barreras, el tramo de carril que pasa a ser espacio peatonal ya no podrá ser usado por los vehículos. De tal forma que el viernes estará todo preparado para el dispositivo de Navidad y la nueva configuración de esta calle.