El excelente resultado en el primer Gran Premio del año ha entusiasmado a la escudería británica.
El director de McLaren, Eric Boullier, ha lanzado este martes un comunicado en el que aporta la visión de su estructura deportiva antes de afrontar el Gran Premio de Bahrain. "Debemos seguir adelante, nuestros objetivos están más arriba en parrilla", ha proclamado antes de exponer que "el resultado en Albert Park fue un impulso que todos necesitábamos, pero ahora debemos seguir adelante, mirar hacia adelante y seguir empujando".
En opinión del director de carreras de la escudería de Woking, el futuro cercano proporcionará a los aficionados británicos unas mejoras en el rendimiento en lo relativo a potencia del motor, que deberían unirse a la fiabilidad estrenada en Australia. Todo ello para propulsar aún más las expectativas depositadas en esta nueva entente con Renault que se ha estrenado con un sensacional quinto puesto firmado por Fernando Alonso en la primera carrera de 2018.
Eso sí, Boullier aclara que tienen detectado una china en el zapato que sufrirán en las próximas citas. "Las carreras consecutivas de Bahrein y China plantean desafíos muy diferentes y, dado que la mayoría de nuestro personal no viaja de vuelta al Reino Unido, el desarrollo de la logística y el automóvil son dos cuestiones difíciles sobre las que que todos deben estar encima". Pero también ha usado el texto oficial para prometer mejoras que apunten al podio de forma consistente.
"Hablando del desarrollo, estamos trabajando arduamente para llevar actualizaciones a los dos próximos grandes premios, que esperamos ayude a nuestros muchachos a continuar luchando bien. Como vimos en Melbourne, nuestra competencia es dura. No podemos dar nada por hecho y sabemos que a pesar de un desempeño más sólido que el que hemos visto en los últimos meses, también nos beneficiamos de las circunstancias que nos rodean", relata.
"Nuestros objetivos principales están más arriba en la parrilla, por lo que sabemos que hay trabajo por hacer y nos centramos tanto en la carrera del desarrollo como en la carrera en la pista", fija un documento que viene a refutar las informaciones que salen de McLaren. Esas líneas desgranan que el hecho de que la integración del motor Renault no llegara a tiempo en Australia, por la inestabilidad mostrada en pretemporada, permite un margen de mejora importante y que debería empezar a verse en lo venidero.
Boullier, en declaraciones a la BBC, manifestó que "dentro de unas pocas carreras demostraremos que somos el cuarto equipo". "Simplemente hemos tenido que retrasar la puesta en marcha de algunas mejoras y ese es el problema que tenemos", ha diagnosticado en una charla en la que deja constatado que en mayo el McLaren ya estará peleando por entrar en el cajón elitista y a la espera de que sus pilotos apunten hacia más arriba en base a sus capacidades de pilotaje.
"Hemos ido demasiado al límite. Subestimamos la integración del Renault y la energía que teníamos que gastar en esto, no estábamos preparados en Barcelona y ahora tenemos que seguir trabajando", relató el dirigente francés, que reconoció que tienen una desventaja con Red Bull relacionada con los años de rodaje que acumula la escudería austríaca con el propulsor Renault mientras que McLaren aún debe acoplar esa unidad de potencia a su chasis.
El caso es que las mejoras tienen a los dos monoplazas en los puntos y han mejorado hasta dos segundos en las vueltas rápidas con respecto a los últimos años con Honda. Por eso la confianza se ha fortalecido en Woking, donde trabajan para que los ajustes anhelados se implementen en las carreras venideras y lleguen afinadas en la cita española. Pero Fernando Alonso, el cabeza de cartel cuando los focos apuntan en cada domingo y en el gris trabajo de evolución y estudio del coche, ha querido aportar mesura en la nube en la que se encuentra su entorno laboral.
McLaren ha publicado este martes las siguientes reflexiones del asturiano: "Tras un comienzo de temporada positivo estoy realmente emocionado de ir a Bahrain y volver a subirme al coche. Australia nos dio una sensación positiva y espero que podamos continuar ese impulso en estas dos carreras que vienen en semanas consecutivas". "No debemos conformarnos: estas dos carreras en Bahrain y Shanghái son difíciles para los coches y es importarte que mantengamos una buena fiabilidad si queremos maximizar nuestro potencial", advirtió.
"La competencia es muy fuerte y debemos seguir avanzando para obtener más puntos", señaló el oventese para concluir afirmando que "sé que el equipo está trabajando duro en la fábrica para que vayan saliendo las actualizaciones que están planeadas. Éstas, además del trabajo de desarrollo que estamos llevando a cabo en el chasis y la unidad de potencia, serán fundamentales para extraerle más rendimiento al monoplaza". Lo que queda claro es que en Mclaren han traducido la desolación en hambre.
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