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TRANSPORTE PÚBLICO

La línea 11 de Metro contará con una nueva estación en Madrid Río

La línea 11 de Metro contará con una nueva estación en Madrid Río
Ampliar
(Foto: Twitter: @metro_madrid)
jueves 18 de julio de 2019, 11:31h

La Comunidad de Madrid está impulsando la ampliación de la línea 11 de Metro para mejorar la movilidad de las más de 800.000 personas que viven en el municipio de Leganés y en los distritos madrileños de Carabanchel, Usera, Arganzuela y Retiro.

El objetivo de esta ampliación, en la que el Gobierno regional lleva un año trabajando, es conectar las estaciones de Plaza Elíptica (cabecera de la línea 11) y Conde de Casal (línea 6). El trazado, de más de 6,3 kilómetros, incorporará además dos conexiones con Palos de Frontera (línea 3) y Atocha Renfe (línea 1, Cercanías y Alta Velocidad).

El proyecto tendrá un presupuesto superior a los 300 millones de euros y las obras podrían empezar a lo largo de 2020.

La consejera en funciones de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, ha presentado la opción más viable según los técnicos, aunque puede sufrir cambios si así lo requieren particulares y entidades durante el periodo de alegaciones.

Así, el proyecto inicial ubicaría la nueva estación en el entorno de Madrid Río, con salidas a Paseo de Santa María de la Cabeza y Paseo de Yeserías.

La ampliación llegaría hasta Conde de Casal, donde se contempla la construcción de un gran intercambiador de transportes que acogerá, además, las terminales de los autobuses interurbanos que conectan la capital con los municipios del corredor de la A-3.

"Este proyecto es la mejor prueba de que desde la Comunidad de Madrid seguimos apostando de manera decidida por una red de transporte público cada vez más útil y completa que se convierta en el mejor aliado medioambiental para conseguir una región menos contaminada y más limpia y sostenible", ha subrayado Gonzalo.

En este sentido, la consejera en funciones ha destacado que la futura entrada en servicio de este nuevo tramo de Metro permitirá descongestionar la línea 6 de Metro, la más utilizada del suburbano, y ofrecerá una nueva alternativa a los viajeros que deseen conectar con los trenes de Alta Velocidad de Atocha y a todos aquellos que entren por el corredor de la A-3.

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