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SEGURIDAD VIAL

'Peatones digitales': una de cada tres personas usa el móvil mientras camina

'Peatones digitales': una de cada tres personas usa el móvil mientras camina
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(Foto: Freepik)
EL IMPARCIAL
jueves 05 de febrero de 2026, 18:34h
Actualizado el: 02/05/2026 21:17h

Según el estudio Comportamiento del peatón en los cruces, presentado por Jesús Barbero en la jornada "Peatones y seguridad vial" de la DGT, uno de cada tres peatones en España reconoce no prestar suficiente atención al cruzar la calle por usar el teléfono móvil.

El informe señala que el 86% de peatones se distrae al cruzar un paso señalizado a causa del teléfono móvil, el 38% suele cruzar en rojo de manera habitual y el 44% cruza por donde no debe.

El uso del móvil ha pasado a ser habitual durante los desplazamienos a pie, de forma que uno de cada tres peatones lo utiliza siempre mientras camina y más del 35% lo hace frecuentemente, incluso cuando cruza.

Lo que más tienden a hacer los peatones que usan el móvil mientras caminan son las llamadas de teléfono, seguidas de leer mensajes de texto.

Frente al uso del móvil, el estudio ha reflejado que casi dos tercios de los encuestados considera útil sancionar el uso del móvil al cruzar por calles y avenidas.

El director general de Tráfico, Pepe Navarro, ha señalado que el atropello "es la primera causa de fallecimiento en nuestras ciudades por siniestros de tráfico", la mayoría en "trayectos cotidianos que deberían ser seguros, y que, sin embargo, en demasiadas ocasiones terminan en tragedia".

La edad es un factor determinante en la gravedad de los atropellos, ya que el 65% de los peatones fallecidos en 2024 tenía más de 65 años.

En cuanto a los datos por sexo, las mujeres sufren más atropellos que los hombres, aunque menos graves, y en muchos casos los siniestros mortales se produjeron sin que el peatón hubiera cometido ninguna infracción.

Los atropellos más graves -y más probables que acaben siendo mortales- ocurren en fin de semana y en horario nocturno, aunque son menos frecuentes.

La impaciencia y la failiaridad con el entorno también influyen a la hora de cometer infracciones, así como la seguridad percibida.

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