El italiano prosigue su racha triunfal con el madrileño a su estela. Mejoría de Marc Márquez, que ofreció un gran espectáculo.
El italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP) ha conseguido su quinta victoria consecutiva al vencer el Gran Premio de los Estados Unidos de MotoGP que se ha disputado en el Circuito de Las Américas (COTA), por delante de los españoles Jorge Martín (Aprilia RS-GP) y Pedro Acosta (KTM RC 16). El español Marc Márquez (Ducati DesmosediciGP26), que tuvo que cumplir con una penalización de 'vuelta larga' por su incidente en la carrera 'sprint' con el italiano Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP26), acabó justo detrás de él, que fue cuarto. Marco Bezzecchi vuelve a ser el líder en la clasificación provisional del mundial e iguala a Marc Márquez, el último piloto que, en 2014, ganó las tres primeras carreras de la temporada de manera consecutiva.
Los italianos Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP) y Luca Marini (Honda RC 213 V) se vieron sancionados antes de la carrera con la pérdida de dos posiciones en la formación de salida, con lo que el primero se vio relegado a la cuarta plaza y el segundo a la undécima. En el caso de Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP26), por su incidente con el italiano Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP26) durante la carrera 'sprint', que hizo que ambos se fueran por los suelos, ha supuesto una penalización de 'vuelta larga' para el español durante la carrera.
Bezzecchi manda y Martín remonta
Al apagarse el semáforo rojo volvió a fallar el autor de la 'pole position', el italiano Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP26) , que se vio superado por el español Pedro Acosta (KTM RC 16) y su compatriota Marco Bezzecchi, 'Diggia' en la quinta plaza, superado también por Marc Márquez. Antes de cumplirse el primer giro, 'Tiburón' Acosta se vio superado por Marco Bezzecchi, con Jorge Martín tercero y Di Giannantonio que recuperaba la cuarta plaza de las manos de Marc Márquez, quien esta vez sin cometer errores, aguantó pegado a él e incluso se vio superado en la segunda vuelta por Joan Mir (Honda RC 213 V). Acosta aguantó la presión de Martín, llegando incluso a tocarse con los carenados.
En apenas tres vueltas el trío de cabeza se había distanciado de todos sus rivales, con Di Giannantonio encabezando un grupo en el que estaban Bagnaia, Mir, que acortó en una zona del circuito y fue sancionado con una 'vuelta larga' cuando era sexto, Marc Márquez y Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP26). En la cuarta vuelta Marc Márquez cumplió con su sanción de 'vuelta larga', para regresar a la carrera en la undécima posición, superado por Alex Márquez, Ai Ogura (Aprilia RS-GP), Enea Bastianini (KTM RC 16) y Raúl Fernández (Aprilia RS-GP). Tanto Marco Bezzecchi como Fabio di Giannantonio protagonizaron sendas vueltas rápidas de carrera, el primero para intentar escaparse Acosta y Martín y el segundo para intentar darles caza. Antes de cumplir con su sanción de 'vuelta larga', Joan Mir se fue por el suelo en la curva dos y Jorge Martín 'esquivó' la caída en la curva uno, en la que Fabio di Giannantonio se pegó a él. Por detrás, Marc Márquez se puso noveno en la séptima vuelta al superar a Raúl Fernández, con Enea Bastianini a dos segundos de distancia, octavo.
Marc Márquez renace
Vuelta tras vuelta las posiciones se fueron consolidando con Marco Bezzecchi al frente de la carrera, Pedro Acosta que no podía con el italiano, aunque aguantaba a distancia a Jorge Martín. Fabio di Giannantonio no cedía en su empuje desde el cuarto lugar y tras su estela debía controlar a su compatriota Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP26) y por detrás se acercaba Ai Ogura a ritmo de récord de vuelta rápida. Así se llegó al ecuador de la carrera, con algo menos de cuatro segundos de diferencia entre los seis primeros clasificados.
Fue en la undécima vuelta cuando Ai Ogura vio su oportunidad y superó a Bagnaia para ir a la 'caza' de Di Giannantonio, mientras que por detrás Marc Márquez marcaba su mejor vuelta rápida y se acercaba a Bastianini. En la decimotercera vuelta Ai Ogura, en un adelantamiento al límite, superó a un Fabio di Giannantonio que no pudo hacer nada por frenar el ritmo del japonés y poco después, al comienzo de la decimocuarta vuelta, en la curva uno, Jorge Martín superaba a Pedro Acosta, que se iba largo, quizás pensando en la presión de los neumáticos. Por detrás, Marc Márquez consiguió engancharse al grupo en el que estaban Alex Márquez, Enea Bastianini y 'Pecco' Bagnaia peleando por la sexta posición, cuando la carrera perdía a uno de sus grandes protagonistas, el japonés Ai Ogura, quien con problemas en el motor de su Aprilia RS-GP tenía que abandonar.
Marc Márquez superó a Bastianini y lo intentó con Bagnaia, pero por dos veces aguantó la posición el italiano y Bastianini se volvió a 'colar' por delante del español que esta vez decidió arriesgar y derrapando con la rueda trasera de su Ducati recuperó el sexto puesto, produciéndose entre ellos una serie de adelantamientos que sólo podían beneficiar a Bagnaia. A tres vueltas del final, primero Márquez y luego Bastianini, superaron a un Bagnaia que no pudo hacer nada. Marc Márquez ya era quinto. Nada cambio hasta ver la bandera de cuadros, que atravesó en primera posición Marco Bezzecchi, por delante de Jorge Martín y de Pedro Acosta, con Fabio di Giannantonio en la cuarta posición, por delante de una meritoria remontada de Marc Márquez. La sexta plaza fue para Enea Bastianini, por delante de Alex Márquez, Raúl Fernández, Luca Marini y 'Pecco' Bagnaia, que completaron las diez primeras posiciones.
Caída horrible en Moto2
Senna Agius (Kalex) fue el vencedor de la carrera de Moto2, que estuvo plagada de accidentes y bajas de pilotos en la reanudación, por delante del italiano Celestino Vietti (Boscoscuro) y del español Izan Guevara (Boscoscuro), con el también español Manuel 'Manugas' González (Kalex) en la cuarta posición y como nuevo líder del campeonato. González suma 39,5 puntos, por 36 del también español Izan Guevara y con el anterior líder, Daniel Holgado, tercero con 33 puntos. El español Daniel Holgado (Kalex), hasta ahora líder, se fue por los suelos en la primera curva del trazado y se llevó por delante al estadounidense Joe Roberts (Kalex), y poco después, en la curva once, se produjo una caída multitudinaria. Hasta siete pilotos se vieron implicados al quedarse sin frenos el español Alberto Ferrández (Boscoscuro), en la que el peor parado fue el también español Ángel Piqueras (Kalex), que sufrió la fractura del fémur izquierdo con desplazamiento, y también se vieron involucrados Sergio García Dols (Kalex), al que se le 'salió' un hombro y no pudo volver a la carrera tampoco, Filip Salac, Daniel Muñoz, David Alonso y Collin Veijer.
Por otro lado, el italiano Guido Pini (Honda) logró su primera victoria en grandes premios al vencer en Moto3 por escasamente 56 milésimas de segundo sobre el líder del mundial, el español Máximo Quiles (KTM), en tanto que la tercera plaza en el podio fue para el también español Álvaro Carpe (KTM), autor de la 'pole position'. Carpe no se dejó sorprender en la salida, que realizó a la perfección para comandar la carrera, en tanto que Quiles consiguió remontar desde la octava a la tercera plaza, justo por detrás del hispano argentino Valentín Perrone (KTM). A cuatro vueltas del final un nuevo 'apretón' de Máximo Quiles, que marcó su mejor tiempo de vuelta rápida, dio la impresión de que se iría de sus compañeros de escapada, pero no fue así y en la décima, Guido Pini pasó a Máximo Quiles y Perrone lo intentó también en un 'rifirrafe' que permitió a Álvaro Carpe llegar hasta ellos. La penúltima vuelta comenzó con Perrone como líder, pero con los cuatro pilotos en un pañuelo y, ya metidos en la vuelta final, el hispano argentino intentó cerrar todos los huecos a sus rivales, con Carpe, Pini y Quiles tras él. No hubo concesiones entre ninguno de ellos, que pelearon el triunfo en cada curva, hasta que en la última del trazado tanto Perrone como Carpe se fueron algo largos y ese hueco lo aprovecharon Pini y Quiles para 'colarse' por el interior camino de las dos primeras posiciones en Austin.
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