El puente de Venecia es "perfectamente utilizable"

La oficina de Calatrava ha respondido al informe hecho público el pasado sábado por el organismo italiano que supervisa las obras públicas, que señalaba que la construcción del arquitecto valenciano "no es segura". Este documento aludía a la existencia de presuntos errores en el proyecto de Calatrava, que las pruebas realizadas en el puente "evidencian no pocos asuntos oscuros", con lo que se podía perder "repentinamente la funcionalidad del puente".

Fuentes de la oficina de Santiago Calatrava han explicado a Efe que "no hay ningún tipo de problema" y que la obra ha pasado por "todas las pruebas de seguridad". Recuerdan además que la consejera veneciana de Obras Públicas, Mara Rumiz, afirmó tras conocer el informe de la Autoridad italiana para la Vigilancia de las Contratas públicas que "no es cierto que el puente sea inseguro" y que desde un principio se sabía que el puente "requería controles".

Desde su proyección, construcción e inauguración, el año pasado, la obra de Calatrava ha estado rodeada de la polémica. Primero por el aumento del coste inicial de la construcción, que pasó de los 4,7 millones de euros previstos a los cerca de 20 millones que ha costado la construcción. A las críticas de su elevado coste se sumaron las de los retrasos en la construcción, puesto que en el 2002 se había fijado un plazo de poco más de un año para finalizar la obra, y los comentarios negativos sobre su estética por ser considerada demasiado moderna.

Con todo, fuentes de la oficina de Calatrava consideran que todas las críticas "han estado enmarcadas desde el principio en cuestiones políticas más que técnicas" e insisten en que la seguridad de la obra está "absolutamente garantizada", pues el arquitecto ha superado "'cum laude' las exigencias de la ley italiana".