Fomento

Ellos son los ojos de un piloto desde que se monta en el avión hasta que aterriza en el destino. Son los sentidos del que dirige la nave en el aire, esto es, los encargados de organizar el tráfico aéreo. En definitiva, los controladores aéreos son aquellos que logran separar las aeronaves para que realicen sus maniobras de la forma más segura posible. En las últimas semanas su trabajo y en especial su sueldo están en el punto de mira de Fomento y el conflicto parece que no ha hecho más que empezar.

El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado que durante este primer trimestre del año abordará la negociación para reducir el salario de los controladores aéreos hasta una media anual de 200.000 euros, lo que permitirá recortar las tasas de navegación aérea el 15 por ciento.

Sólo nueve de los 48 aeropuertos de la red de AENA -Alicante, Málaga, Gran Canaria, Tenerife Sur, Bilbao, Girona, Palma de Mallorca, Ibiza, San Javier (Murcia)- cerraron 2009 con beneficios positivos, en un año en el que las pérdidas operativas del conjunto de los aeropuertos españoles alcanzaron los 423,97 millones de euros. El ministro de Fomento pretende reducir gastos, y los controladores serán los afectados en aeropuertos pequeños. Entre los aeropuertos en los que se implantará y que serán objetivo de una primera experiencia están los del Hierro o La Gomera. Además, también podrían estar también Pamplona, Huesca, La Rioja, Ciudad Real y Burgos.

Con 2.230 kilómetros de líneas AVE en servicio, frente a los 2.090 kilómetros de Japón y a los 1.893 kilómetros de Francia, España será este año el país del mundo con la mayor red de alta velocidad. Sin embargo, el récord español puede desaparecer en poco tiempo por la aspiración de países como Brasil, Estados Unidos, Arabia Saudí o China de construir una red similar a la española. Frente a ello, las empresas españolas se posicionan para ganar el concurso de los proyectos en estos países.

El ministro de Fomento, José Blanco, anunció este jueves que las tasas de navegación aérea se reducirán un 15 por ciento en dos años, de acuerdo con el nuevo decreto ley aprobado por el Ejecutivo, para situarlas en la media de la UE, lo que supondrá un ahorro de 120 millones de euros.

El Gobierno ha aprobado este viernes un Real Decreto que contiene una nueva regulación de los servicios de control de navegación aérea en España, que a partir de ahora podrán desempeñar nuevos proveedores. Esta decisión, adoptada hoy a propuesta del ministro de Fomento, Jose Blanco, se debe a la imposibilidad que tiene en estos momentos AENA de garantizar la prestación de los servicios que dan los controladores aéreos en España.

El ministro de Fomento, José Blanco, considera que febrero es "un buen mes" para llegar a un acuerdo con los controladores y que, en cualquier caso, "antes de marzo" se debería adoptar alguna decisión y, si es posible, "mejor por acuerdo".

Sólo nueve de los 48 aeropuertos de la red de AENA cerraron 2009 con beneficios positivos, en un año en el que las pérdidas operativas del conjunto de los aeropuertos españoles alcanzaron los 423,97 millones de euros.

El ministro de Fomento, José Blanco, suprimirá los controladores aéreos de 12 aeropuertos españoles porque tienen menos de 50 operaciones al día. En su lugar pondrá en funcionamiento el sistema AFIS, en el que los pilotos harán las maniobras de forma visual.

El año 2010 será el año del AVE. Como el Ministerio de Fomento ya expresó, para ellos la prioridad es el ferrocarril y, en concreto, el AVE, ya que el 61 por ciento del presupuesto se destinará a ello. Con la puesta en marcha de la línea Madrid-Valencia, Castilla-La Mancha será la primera comunidad con todas sus capitales conectadas por esta infraestructura; se construirá un by pass cerca de Madrid para evitar la parada de los trenes en la capital de España; y ya se han licitado las obras de las de Norte-Noroeste, Galicia, Extremadura, Antequera-Granada, Córdoba-Málaga y la estación de la Sagrera en Barcelona. Por otra parte, el 12 de enero, José Blanco presentará una propuesta de nuevo modelo de gestión aeroportuaria que, a priori solucionará el conflicto con los controladores aéreos.

El Ministerio de Fomento aseguró este martes, ante la manifestación celebrada antes sus puertas por parte de los trabajadores de la aerolínea en bancarrota Air Comet, que no tiene competencia en el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) presentado por la compañía, aunque precisó que el Gobierno central, a través del Ministerio de Trabajo y en coordinación con Fomento, ha ofrecido a los empleados afectados la alternativa de celebrar una reunión informativa, posibilidad que ha sido rechazada.