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Responsables del Ministerio de Fomento y de los dos principales sindicatos del país, Comisiones Obreras y la Unión General de Trabajadores, han logrado firmar un acuerdo en torno a los servicios mínimos en el sector del Transporte para la huelga general convocada para el próximo día 14.

El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes el Real Decreto de liberalización ferroviaria que establece que a partir del 31 de julio de 2013 quedará liberalizado el transporte ferroviario nacional de viajeros, tanto para los servicios que discurran sobre la red de Alta Velocidad como para los de la red de ancho ibérico convencional y métrico. Además, el nuevo marco normativo divide Renfe en cuatro nuevas sociedades y extingue el actual operador ferroviario de vía estrecha Feve.

El Ministerio de Fomento reducirá en 17 aeropuertos, aquellos de menos de 500.000 pasajeros, y en dos helipuertos, el horario operativo de sus instalaciones, que pasarán de 2.002 horas semanales a 725 horas a partir del próximo mes de octubre, lo que supone rebajar en 185 horas diarias sus servicios operativos, para reducir en un 50% las pérdidas de dichas infraestructuras en 2013. Los aeropuertos afectados son los de Valladolid, Melilla, San Sebastián, Pamplona, León, Badajoz, Ceuta, Salamanca, Burgos, Vitoria, Algeciras, Torrejón, Logroño, Córdoba, Albacete, Huesca-Pirineos, Cuatro Vientos, Sabadell y Son Bonet, en los que se aplicarán los nuevos horarios a partir de la próxima temporada de invierno, que comienza en octubre.

Tras horas de negociaciones, Fomento y sindicatos han acordado unos servicios mínimos del transporte y las comunicaciones para la huelga del próximo 29 de marzo casi idénticos a los establecidos en la huelga general de 2010, tal y como defendían los sindicatos y en contra de la contrapropuesta del departamento de Ana Pastor, que apostaba por unas coberturas muy superiores.

Durante los actos de traspaso de carteras, la ministra de Empleo y Seguridad Social, Fátima Báñez, ha marcado el empleo como la prioridad del Gobierno y el diálogo como la herramienta de su ministerio. José Manuel Soria, nuevo ministro de Industria, Energía y Turismo, va a trabajar para todos los territorios, pero con atención singular a su tierra, las Islas Canarias. Y Ana Pastor, titular ya de la cartera de Fomento, se ha referido a las infraestructuras como un elemento de cohesión territorial y de igualdad de oportunidades.

El Ministerio de Fomento calcula que la jornada de huelga convocada en el transporte ferroviario está siendo secundada por el 22,6% de los trabajadores del sector, según informó el secretario de Estado de Infraestructuras y Transportes, Rafael Catalá. El 'número dos' de Fomento anunció que ha convocado a los sindicatos con representación en el sector ferroviario a una reunión este martes, 18 de septiembre para "retomar las negociaciones que se emprendieron el pasado mes de junio" sobre el proceso de liberalización en el sector del transporte en tren.

El Gobierno de España está tramitando la "resolución" del contrato para la realización del retrato del exministro de Fomento de Francisco Álvarez Cascos, porque, "en estos momentos, las prioridades" del Ejecutivo "están en otros lugares". Así lo ha anunciado este miércoles en Santander, y a preguntas de los medios de comunicación, la actual ministra de Fomento, Ana Pastor, quien a la salida de un curso de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP) ha sido cuestionada por este contrato, por importe de 165.000 euros más IVA, lo que eleva el precio total de este retrato del exministro 'popular' a más de 190.000 euros.

La Asociación Española de la Carretera (AEC) cifra en 5.483 millones de euros la inversión necesaria para "devolver a las carreteras españolas a un buen estado de conservación" debido a que el actual es "deficiente". En un estudio sobre necesidades de la inversión en conservación, la AEC señala que la red de carreteras del Estado precisaría de una inversión de 1.658 millones de euros, mientras que las carreteras de la red de comunidades autónomas y diputaciones necesitarían un desembolso de 3.825 euros entre conservación de firmes, señalización vertical, horizontal y barreras metálicas.

El Ministerio de Fomento y sus empresas públicas (Aena, Adif, Renfe, Feve, Puertos del Estado, Spa y Sepes) soportan actualmente una deuda de 40.000 millones de euros, importe equivalente a "algo más de a tres puntos" del PIB, según desveló la titular del Departamento, Ana Pastor. De este importe, 34.200 millones corresponden a deuda a largo plazo y los 5.800 millones restantes, a corto plazo, según detalló la ministra durante su intervención en la Comisión de Fomento del Congreso.

El Ministerio de Fomento ha cerrado el ejercicio económico de 2011 con el gasto más bajo de la última década. La inversión en contratación de obra pública asciende a apenas 2.800 millones de euros en doces meses, un 56 por ciento menos que durante todo el ejercicio anterior y representa casi una cuarta parte respecto al máximo de 10.625 millones de euros que se marcó en 2008. Adif (1.246 millones de euros) fue el organismo que más gastó, seguido de Aena (311), Puertos del Estado (177) y Renfe (17,5).

Mientras el Supremo ha confirmado este lunes que no resolverá sobre la petición de personación del ministro de Fomento, José Blanco, en las actuaciones por la "operación Campeón" hasta que no decida si admite a trámite la exposición razonada remitida por los juzgados de Lugo, la portavoz del PP en el Congreso de los Diputados, Soraya Sáenz de Santamaría, ha pedido este lunes al ministro de Fomento que dimita, ya que, según ha asegurado, ésta es la única salida que le queda después de la informaciones hechas públicas.