La Comisión de Desarrollo y Planificación de
Gibraltar ha concedido el permiso para la continuidad de la construcción del
Proyecto de Eastside, un megaproyecto urbanístico que conlleva rellenos desde la cara Este del Peñón.
En una nota de prensa hecha pública este lunes, el gobierno de Gibraltar informa de que esta comisión, el órgano gubernamental que concede permisos de obras urbanísticas en el Peñón, ha autorizado por mayoría la construcción de la protección costera y el puerto deportivo, que constituyen la primera fase del proyecto.
Se da así un paso más en la construcción de este megaproyecto urbanístico en terrenos ganados al mar en la cara Este del Peñón.
En 2021, el gobierno de Gibraltar adjudicó a TNG Global Foundation este proyecto que, según informó entonces, preveía una inversión de 330 millones de libras (algo más de 390 millones de euros) en una zona cuyos rellenos fueron reiteradamente denunciados por el Ejecutivo español y por el grupo conservacionista Verdemar Ecologistas en Acción.
El proyecto contempla la edificación de dos muros de contención, el desarrollo de cien viviendas con precios asequibles, 400 puestos de amarres para pequeños botes y un aparcamiento para 500 vehículos, entre otras actuaciones en la zona, además de un puerto deportivo con espacio para megayates y una promoción inmobiliaria de alta gama.
El plan director de Eastside obtuvo el permiso inicial de construcción en agosto de 2022 y ya se han construido torres de viviendas. El pasado mes de febrero, según recuerda la nota de prensa difundida este lunes, la promotora presentó una solicitud de planificación completa para las obras de protección costera y el puerto deportivo.
La Comisión de Desarrollo y Planificación pidió entonces comprobar la posición final del rompeolas que protegerá la urbanización, tras lo que sus miembros realizaron una visita que ha concluido con la autorización.
La empresa TNG Global Realty Limited, promotora e inversora del proyecto urbanístico ‘Eastside’, defendió el pasado mes de diciembre que la Unión Europea ha avalado la legalidad medioambiental de los trabajos.
En un comunicado en respuesta a las críticas al proyecto, subrayó que la dirección general de Medio Ambiente de la UE informó, en respuesta a aclaraciones solicitadas por España, "que no se han identificado infracciones a la legislación medioambiental de la UE”.
TNG sostiene que desde su evaluación inicial por parte de la Comisión Europea en 2009, ‘Eastside’ ha sido objeto de “revisiones y análisis ambientales que han marcado las directrices para su desarrollo”.
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