Testigos presenciales que han dado su testimonio en varios medios de comunicación hablan de una colisión entre dos trenes: un convoy de Iryo que se encontraba detenido en la vía y un tren AVE de Renfe que habría impactado contra los vagones traseros provocando un descarrilamiento que los ha despeñado por el terraplén.
Una hipótesis que en estos momentos se maneja habla sobre un operario de Adif del centro de Atocha que habría permitido a un AVE continuar la marcha pese a una señalización en rojo después de que haya habido un fallo del sistema que ha obligado a paralizar la marcha de todos los trenes. El Iryo, por circunstancias que se desconocen, no habría reanudado la marcha, lo que explica que estuviera parado.
Renfe no habría podido contactar con el maquinista del tren AVE, que habría sufrido el impacto frontal con el convoy detenido. El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, está analizando todos sus sistemas y la secuencia de los hechos en torno al lugar del accidente de trenes de alta velocidad que se ha producido esta mañana en la provincia de Toledo y que, por el momento, ha costado la vida a decenas de personas.
Fuentes de Adif han explicado a EFE que, por el momento, no se ha identificado la causa del accidente en el que dos trenes, uno de Renfe y otro de Iryo, han colisionado a la altura de la estación de Urda (Toledo).
El vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Sur de España (Cesur), Fernando Seco, que iba en el tren del AVE accidentado desde Madrid a Sevilla, ha explicado que el tren había parado unos minutos por aglomeración de tráfico y cuando ha arrancado a los cinco minutos se ha producido la colisión con un golpe "muy fuerte".
Seco, que volvía de Madrid a Sevilla en un viaje de trabajo, ha contado a los medios de comunicación que viajaba en el vagón dos y que con el fuerte golpe todos "los asientos se han ido a la porra" y los pasajeros han caído al suelo.
Cuando ha bajado del tren accidentado, Fernando Seco se encontraba en un terraplén cerca de una finca donde unas personas que estaban trabajando les han ayudado abriendo una valla y han visto un tren Iryo que iba delante del de Renfe, cuyos dos primeros vagones estaban destrozados.
Ha confirmado que vio fallecidos en el terraplén y ha señalado que la Policía Local llegó rápido y también la Guardia Civil, además de helicópteros para atender a los heridos.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, del que dependen tanto Adif como Renfe, ha dicho en su cuenta en X que está en el centro de control "tratando de obtener toda la información posible de lo ocurrido".
La compañía ferroviaria Iryo ha activado sus protocolos de emergencia para la gestión del accidente ferroviario, registrado este miércoles, y ha cancelado todos sus servicios con origen Madrid-Puerta de Atocha al Corredor Sur, según ha anunciado en un comunicado oficial.
El portavoz del Sindicato Ferroviario, Rafael Escudero, ha dicho este miércoles que es "muy raro" el accidente de tren ocurrido a primera hora de este miércoles a la altura de la estación de Urda (Toledo).
En declaraciones a Antena 3, ha apuntado que en esa zona no hay parada comercial, que la circulación está supervisada en tiempo real y que el tren tiene también información en tiempo real del estado de la vía y, si hay un obstáculo, como un tren, se pararía.
"Es muy raro", ha señalado.
Personal de Adif se ha desplazado a la zona, a la que se dirige también el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, que también ha cancelado su agenda.
Si (
No(
