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prorrogado hasta el 15 de enero por la falta de normalidad y la "alarma social"

El 85 por ciento de los controladores no hará huelga si el Gobierno levanta el estado de alarma

miércoles 15 de diciembre de 2010, 17:59h
El 85 por ciento de casi 2.400 controladores que AENA tiene en plantilla ha suscrito un manifiesto por el que se compromete a no realizar una huelga y garantizar así el tráfico aéreo si el Gobierno levanta el estado de alarma.
Este miércoles, el sindicato USCA se ha reunido para informar de que un 85 por ciento de casi 2.400 controladores ha suscrito un manuscrito por el que se compromete a no realizar una huelga si el Gobierno levanta el estado de alarma. Así lo expuso el sindicato USCA en una rueda de prensa en la que se mostró dispuesto a negociar y evitar que se prorrogue el estado de alarma.

El presidente de la Unión Sindical de Controladores Aéreos, Camilo Cela, aseguró que el sindicato ha hecho un llamamiento al colectivo para que se busque una forma de solucionar el conflicto. La carta de intenciones que ha enviado USCA a los controladores para que apuesten por la negociación y por la garantía de la seguridad del servicio la están firmando estos trabajadores a título personal, dijo Cela.

USCA deja claro, en un comunicado leído por Cela, que lo que se pretende es llegar a retomar la negociación para conseguir pronto la firma de un nuevo convenio colectivo.

Tras la lectura del documento, los responsables de comunicación del sindicato, Daniel Zamit y César Cabo, transmitieron en una rueda de prensa el deseo de que se retomen pronto las negociaciones para llegar a la firma del nuevo convenio, así como que el Gobierno retire el Estado de Alarma. Zamit destacó que antes del 3 de diciembre USCA había presentado una propuesta a AENA en la que no se pedía más dinero y que "incluso" aceptaba las propuestas presentadas por Fomento en febrero y firmadas en el preacuerdo de agosto.

Para este portavoz, si hubiese voluntad por parte de AENA, se podría llegar a un acuerdo "en menos de diez días", porque lo que los controladores quieren es "acabar cuanto antes" con esta situación, de ahí que hayan firmado esas cartas de compromiso. La posibilidad de un arbitraje "no gusta a USCA", ya que, según Zamit, es mucho mejor y duradero llegar a un acuerdo negociado que a una "imposición", y en eso parece que hay acuerdo con el ministro de Fomento.



Cabo incidió en la disposición de los controladores a negociar, como demuestra que "con esta carta cada uno se compromete a garantizar el servicio" y con ella se ha dado un primer paso para buscar una solución a un conflicto que no gusta porque, dijo, los controladores llevan varios meses "bajo presiones".

Según Cabo, el abandono de sus puestos de trabajo de los controladores aéreos del 3 de diciembre fue una acción "desesperada" de un colectivo que había estado varios meses bajo continuas presiones por parte de AENA, y aclaró que USCA pidió a los controladores que volviesen al trabajo y se produjera una calma operativa

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