limite de velocidad

Tras la limitación de velocidad impuesta hace más de un año impuesta por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapaeto, el actual Ejecutivo quiere hacer justo lo contrario y estudia aumentar el límite de velocidad en autopistas de peaje hasta los 140 km/h.

Los Mossos d'Esquadra han detenido a un conductor de 30 años por conducir sin carné por pérdida de vigencia, circular a 200 kilómetros por hora en un tramo limitado a 80 y negarse a someterse a la prueba de alcoholemia, según ha informado la policía catalana.

Apenas cuatro meses después de entrar en vigor el nuevo límite de velocidad, el Ejecutivo ha dado marcha atrás y lo ha vuelto a situar en los 120 kilómetros por hora tras señalar que los objetivos que se buscaban con la medida se han logrado. Las asociaciones de automovilistas se muestran a favor del cambio de opinión del Gobierno, aunque creen que el límite de velocidad debería situarse en los 130 km/h tal y como está fijado en otros países europeos.

La comisaria europea de Acción por el Clima, Connie Hedegaard, ha afirmado este viernes que, en su opinión, España puede hacer más por mejorar la eficiencia energética y el ahorro en este campo. Por su parte, el Gobierno ha calculado que España dejará de gastar 2.300 millones tras implementar el nuevo plan presentado hoy tras el Consejo de Ministros.

La iniciativa Movimiento140, que defiende que se amplíe el límite de velocidad a 140 kilómetros por hora, ha asegurado hoy que la limitación a 110 entre marzo y junio del año pasado "apenas tuvo efecto" en la reducción del consumo de combustible.

El ministro de Fomento, Jose Blanco, ha querido defender la rectificación que ha hecho el Gobierno sobre el límite de velocidad y ha recordado que el Consejo de Ministros "es un órgano de debate" y asegura que la nueva medida "conecta con el sentimiento mayoritario del país".

La medida del Gobierno para la limitación de la velocidad a 110 km/h ya está teniendo sus primeras consecuencias. En este caso jurídicas, pues la empresa de gestión de multas Dvuelta y la plataforma Movimiento140 han presentado un recurso contencioso administrativo ante el Tribunal Supremo contra el Real Decreto del Ejecutivo para ahorrar combustible.