El eje Joaquín Costa-Francisco Silvela vuelve a estar operativo tras los trabajos de remodelación, que arrancaron el pasado mes de abril con el desmantelamiento del puente preexistente.
La vía cuenta ya con todos sus carriles abiertos y también se encuentran plenamente operativos los túneles de República Argentina y de avenida de América tras reabrir al tráfico los dos carriles que permanecían cerrados, uno en cada túnel.
En su visita a la zona, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez- Almeida, ha explicado que “se ha mejorado un espacio urbano que estaba bastante degradado, prestando especial atención al espacio peatonal” y para ello “se han ampliado y renovado completamente las aceras, se ha generado un nuevo carril bici y un nuevo carril exclusivo para los autobuses”, pero todo ello, “manteniendo las condiciones de movilidad que existían anteriormente” con el scalextric que ha sido desmontado.
También forma parte del proyecto la reforma de las calles aledañas de Príncipe de Vergara, López de Hoyos y Gabriel Lobo. En estas vías, la finalización de los trabajos está prevista para la próxima primavera. En total, la inversión municipal asciende a 10,2 millones de euros.
El proyecto de reforma de la zona hace ganar al peatón más de 5.400 m2 y al mismo tiempo garantiza el papel fundamental que este espacio juega en la movilidad de la ciudad, asegurando su funcionalidad y la fluidez en la distribución del tráfico. El nuevo eje cuenta con tres carriles por sentido para el tráfico general, un carril por sentido reservado para el transporte público y un itinerario ciclista segregado con las máximas condiciones de seguridad.
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