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CATALUÑA

Ni sabotaje ni ciberataque en Rodalies: falla el software de Adif, obligada a usar un "parche informático" para que funcione

Ni sabotaje ni ciberataque en Rodalies: falla el software de Adif, obligada a usar un 'parche informático' para que funcione
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(Foto: Efe)
EL IMPARCIAL/Efe
martes 27 de enero de 2026, 09:59h
Actualizado el: 27/01/2026 13:55h
El ministro de Transportes, Óscar Puente, alimentó la posibilidad de que hubiera sido un ciberataque.

El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, ha asegurado este martes que la caída ayer del servicio de Rodalies se debió a un fallo en el software instalado hacía solo tres meses en el centro de control de Adif en la estación de França y ha garantizado que no volverá a ocurrir.

"Lo que pasó ayer no había pasado nunca. Es un software nuevo, que llevaba tres meses instalado por una empresa contratada por Adif y falló", ha detallado en declaraciones a Catalunya Ràdio, una teoría muy distinta de la de un posible sabotaje que lanzó el ministro de Transportes, Óscar Puente,

Por su parte, el presidente de Adif, Luis Pedro Marco, ha explicado este martes que se ha instalado un parche informático que garantiza que la incidencia de ayer en el software de Rodalies de Cataluña no vuelva a ocurrir, mientras se desarrolla una nueva actualización.

En una rueda de prensa en el Departamento de Territorio de la Generalitat, Marco ha detallado el error que provocó la caída del sistema de señalización y la suspensión del servicio de Rodalies hasta en dos ocasiones ayer por la mañana.

Adif está implantando un nuevo sistema de gestión de tráfico, el RTMS Nivel 2, en las líneas R1, R2 y R4, que es de "última generación" y que dará "más fiabilidad a la red", según Marco.

La implantación se comenzó a aplicar hace tres meses en la R1, pero aún en una fase de pruebas y en convivencia con el software preexistente, que es el que funciona actualmente para el conjunto del sistema.

Por una incidencia que no había ocurrido en ningún momento en los últimos tres meses de pruebas, el Control de Tráfico Centralizado (CTC) de Adif -que se ocupa a distancia de los enclaves, la señalización y los desvíos de la red ferroviaria- detectó que llegaban informaciones del software nuevo y del preexistente.

"Ante esta situación, que el sistema considera anómala, se bloquea por seguridad y necesita un 'reseteo", ha precisado el presidente Adif.

La empresa tecnológica que desarrolló el sistema "ha admitido el error y ha puesto un parche informático para que esto no vuelva a pasar", al tiempo que ha dispuesto personal técnico las 24 horas del día para controlar la situación, ha subrayado Marco.

En este contexto, ha insistido en que "no ha habido sabotaje ni ciberataque", sino que todo se debe a este "error de software de la empresa tecnológica".

El presidente de Adif ha resaltado que no había ocurrido este error anteriormente: "Es la primera vez que se puso de manifiesto. El software es un traje a medida que tuvo un diseño defectuoso que se manifestó en el día de ayer, muy a nuestro pesar", ha reconocido.

Este fallo informático, que ocurrió ayer después de casi una semana de caos en Rodalies, colmó la paciencia del Govern y provocó las dos primeras destituciones: el director operativo de Rodalies, Josep Enric García Alemany, y el director general de Operaciones y Explotación de Adif, Raúl Míguez.

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