El ministro de Transportes defiende que renovar la línea Madrid-Sevilla "no significa levantarla entera".
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha informado este jueves del accidente ferroviario de Adamuz en un pleno extraordinario del Senado, en el que PP, Vox, Junts y UPN han pedido su dimisión.
Dimisión ha sido la palabra que se ha escuchado desde la bancada del PP cuando Puente ha entrado en el hemiciclo de la Cámara Alta para dar explicaciones sobre la tragedia ferroviaria en la que murieron 45 personas.
El PP, con mayoría absoluta en la Cámara Alta, solicitó de forma simultánea que Puente y el presidente del Gobierno comparecieran para dar explicaciones, pero Sánchez ha declinado la petición y se remite a la comparecencia en el Congreso el 11 de febrero, algo que no ha gustado a los senadores.
"Un presidente democrático no huye, no se esconde, es una decisión política consciente", ha criticado la senadora del PP, Alicia García, al inicio del pleno de este jueves. "No es casualidad, no está porque no quiere estar. Ha preferido quedarse en su búnker de la Moncloa", ha añadido sobre la ausencia de Sánchez, que ha sido tildada de "antidemocrática" por el portavoz de Vox en la Cámara Alta.
Puente: "No tengo intención de ocultar nada"
En su turno de palabra, Puente ha defendido la ausencia de Sánchez aludiendo al accidente de Angrois, cuando ni Mariano Rajoy ni la entonces ministra de Fomento "consideraron necesaria su comparecencia".
En su relato de los hechos, el ministro sostiene que la línea Madrid-Sevilla fue renovada de forma "integral" y ha sido objeto de un "profundo" trabajo de renovación. "Renovarla no significa levantarla entera y volver a construirla", ha explicado. En esos términos ha insitido: "Cuando se habla de reforma integral en una línea de ferrocarril, lo que se quiere decir es que se interviene en todo su recorrido ¿Sustituyéndolo todo? No, sustituyendo aquellos elementos que se considera necesario".
"No es una infraestructura abandonada ni olvidada, es una línea con más de 30 años de servicio que ha estado sometida a labores de mantenimiento", ha añadido el ministro.
Puente: "Renovar una línea no significa levantarla entera y volver a construirla"
Sobre el tiempo de respuesta de Adif, Puente asegura que fueron conscientes de los dos trenes accidentados “desde los primeros instantes”.
En alusión a las informaciones publicadas desde el accidente, algunas de las que tilda de "bulos", el titular de Transportes cree que hay una operación de "desinformación planificada" orquestada por el "neofascismo" para minar la confianza de los ciudadanos en las instituciones.
Peticiones de dimisión
“Hoy no venimos aquí a escuchar propaganda. Lo primero es el duelo, el segundo es la responsabilidad política. Se centró en controlar el relato, pero su relato es un bulo", ha afirmado el senador del PP, Antonio Silván, que ha hecho alusión al accidente de Angrois al afirmar que aquél fue consecuencia de un fallo humano y de infraestructura como el de Adamuz: "Lo que da miedo es que murieran 46 personas, y los españoles van a seguir subiendo al tren”.
Sara Bailac, de ERC, ha considerado que Puente ha dimitido "de facto" de su responsabilidad con Cataluña, en alusión a la gestión de Rodalies. "Nada del caos de Rodalies ha sido suficiente para que se desplace a Cataluña y se ponga al mando de la crisis", le ha afeado.
Sobre el servicio ferroviario en Cataluña se ha referido también Eduard Pujol (Junts), quien ha pedido al ministro que dimita: "Esto se ha acabado".
El PNV ha considerado que España lleva sucesivos gobiernos "jugando a la ruleta rusa con la infraestructura ferroviaria" como demuestra el hecho de que desde 2010 los descarrilamientos han ido creciendo: "Esta vez salió la bala".
“Tiene que dimitir, porque su corrupción, desgraciadamente, mata”, ha dicho por su parte Paloma Gómez, portavoz en el Senado de Vox.