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EN LOS TRENES VIAJABAN UN TOTAL DE 544 PASAJEROS

Otra tragedia ferroviaria: al menos 64 muertos en la colisión de dos trenes en Urda (Toledo)

Otra tragedia ferroviaria: al menos 64 muertos en la colisión de dos trenes en Urda (Toledo)
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(Foto: EFE/Ismael Herrero)
EL IMPARCIAL/Efe
miércoles 28 de octubre de 2026, 10:09h
Actualizado el: 28/10/2026 13:54h
El Gobierno se apresura a hablar de fallo humano tras fallar el sistema de seguridad LZB.

El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha cifrado en 60 los fallecidos en el accidente de dos trenes en Urda (Toledo), donde un AVE ha colisionado por detrás con un Iryo, lo que ha provocado que dos vagones hayan caído por un terraplén. 

La colisión por alcance entre los dos trenes se ha producido a las 8:54 horas. Según las primeras pesquisas, el Iryo se encontraba parado cuando el AVE ha impactado por detrás.

Ambos trenes recorrían la línea Madrid-Sevilla. El número identificativo del Iryo es el 6076, en el viajaban 146 pasajeros y un bebé, y el del AVE es el 2080, con 397 pasajeros.

Según fuentes de Moncloa citadas por La Sexta, el Gobierno señala ya a un fallo humano sin entrar a evaluar el estado de los mecanismos y sistemas de seguridad y de frenado automático. Un operario de Adif del centro de Atocha habría permitido al AVE continuar la marcha pese a una señalización en rojo después de que haya habido un fallo del sistema que ha obligado a paralizar la marcha de todos los trenes. El Iryo, por circunstancias que se desconocen, no ha reanudado la marcha, lo que explica que estuviera parado.

El Mundo informa de que el Iryo avisó al centro de control de que se encontraba detenido por un fallo del sistema de seguridad LZB.

Despligue de la UME

Hasta el lugar del siniestro se han desplazado efectivos de la Guardia Civil, dotaciones de Bomberos del Consorcio Provincial de Toledo y Ciudad Real, voluntarios de las agrupaciones de Protección Civil y recursos sanitarios del Servicio de Salud de Castilla-La Mancha (SESCAM), además de preavisarse a los equipos de atención psicosocial de Cruz Roja y al Colegio de Trabajadores Sociales. A ese despliegue se suma la UME con 100 militares tras haberlo solicitado el Gobierno de Emiliano García-Page. 

Los efectivos de emergencias trabajan a esta hora en atender a los heridos y en escarcelar a víctimas atrapadas en los vagones siniestrados.

Tras conocer el accidente, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el ministro de Transportes, Óscar Puente, han suspendido su agenda. El titular de Transportes se encuentra en Atocha y se espera que haga declaraciones a lo largo de la mañana. También ha suspendido su agenda el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, así como el resto de candidatos al 29N, salvo Santiago Abascal, de Vox.

Renfe ha habilitado el teléfono 𝟵𝟬𝟬 𝟭𝟬 𝟭𝟬 𝟮𝟬, dentro del Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y sus Familiares

La Junta de Andalucía ha enviado UVI móviles y un vehículo de apoyo logístico del Servicio Andaluz de Salud (SAS) para el apoyo a la atención a las personas afectadas en el accidente en el que han colisionado dos trenes de alta velocidad a la altura de la estación de Urda (Toledo).

La Comunidad de Madrid ha activado los hospitales públicos de La Paz, de Getafe y el 12 de Octubre para la atención de heridos en el accidente ferroviario en la provincia de Toledo.

Testimonios

Jesús García, sevillano que trabaja en Madrid y suele desplazarse allí cada semana, viajaba este miércoles en un tren que circulaba en dirección a la capital de España y que se ha encontrado el accidente que ha provocado al menos 30 fallecidos en Toledo: "Hay muchos muertos, las vías del tren están partidas por completo".

García ha explicado a EFE que él viajaba en dirección Madrid y el accidente se ha producido en el sentido contrario, hacia Sevilla, de modo que cuando han llegado al punto del accidente, muy pocos minutos después del siniestro, han detenido su convoy. Su tren ha conseguido frenar, ha añadido, a "unos 300 metros" de donde los dos trenes han chocado esta mañana, aunque al principio no han podido ver nada al estar las puertas bloqueadas.

Primero han bajado del tren de García, según ha añadido, los sanitarios y militares "para echar una mano" a los servicios de emergencia desplazados al lugar del accidente y, después, el resto del pasaje, todos ilesos.

El vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Sur de España (Cesur), Fernando Seco, que iba en el tren del AVE accidentado desde Madrid a Sevilla, ha explicado que el tren había parado unos minutos por aglomeración de tráfico y cuando ha arrancado a los cinco minutos se ha producido la colisión con un golpe "muy fuerte.

Seco, que volvía de Madrid a Sevilla en un viaje de trabajo, ha contado a los medios de comunicación que viajaba en el vagón dos y que con el fuerte golpe todos "los asientos se han ido a la porra" y los pasajeros han caído al suelo. Cuando ha bajado del tren accidentado, Fernando Seco se encontraba en un terraplén cerca de una finca donde unas personas que estaban trabajando les han ayudado abriendo una valla y han visto un tren Iryo que iba delante del de Renfe, cuyos dos primeros vagones estaban destrozados. 

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