Los sindicatos de Air Comet acusan a Díaz Ferrán de "engañar"

Air Comet llevará este miércoles ante las autoridades laborales de la Comunidad de Madrid el expediente de regulación de empleo (ERE) para toda su plantilla, aunque esperará un mes y un día, hasta el 24 de enero, para presentar ante un juez el concurso de acreedores (antigua suspensión de pagos).

La intención de la empresa que preside el máximo responsable de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, es la de extinguir "cuanto antes" las relaciones laborales con sus trabajadores para así no acumular más deuda de la que ya tiene por sus salarios y las cotizaciones a la Seguridad Social, informaron hoy a Efe fuentes próximas a la compañía.

Al presentar mañana el ERE, la Consejería de Empleo y Mujer de la Comunidad de Madrid abre un plazo de un mes para discutir sus términos con la empresa y los sindicatos, de forma que el próximo 23 de enero tiene que haber resuelto si acepta el expediente o no, y en caso afirmativo determinar si acuerda la extinción de las relaciones laborales.

Si esto sucede, los empleados podrían empezar a cobrar el subsidio de paro desde el 24 de enero, el mismo día en el que Air Comet presentaría el concurso voluntario de acreedores en un juzgado de lo mercantil, en el que podría argumentar que no dispone de fondos para pagar a los trabajadores el montante que decida la autoridad laboral.

Sin embargo, los sindicatos, que estudian desde hoy una copia del ERE que presentará mañana Air Comet, recordaron que tiene que ser el juez quien determine si la compañía dispone o no de recursos para pagar a sus empleados la indemnización mínima de 20 días por año trabajado que ofrece en ese documento, así como las nóminas pendientes de pago.

Sólo en el caso de que el magistrado determinara que la aerolínea y sus propietarios son incapaces de asumir las deudas con sus trabajadores, se recurriría al Fondo de Garantía Salarial, organismo autónomo adscrito al Ministerio de Trabajo.

Desde junio Air Comet sólo ha pagado a la mayoría de sus trabajadores la nómina de septiembre, por lo que debe ya dos pagas extraordinarias y cinco mensualidades, sin contar la de diciembre.

Los sindicatos acusan a Díaz Ferrán de "engañar" a empleados y pasajeros
Los sindicatos de Air Comet reprocharon este martes al presidente de Air Comet y presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, que "haya engañado una vez más" a "los trabajadores de la aerolínea, a sus proveedores y a los pasajeros".

En un comunicado conjunto, lo sindicatos Sepla, UGT, USO CGT y Stavla, reprocharon a Díaz Ferrán que no haya cumplido su palabra cuando "avaló el pago de las nóminas adeudadas a los trabajadores", hasta ocho meses en algunos casos, en un documento que entregó al comité de huelga y a los representantes de los empleados el pasado 11 de diciembre, con el que se comprometió a abonar las nóminas antes de fin de año, en dos plazos, "algo que al final no ha hecho".

Los sindicatos, que consideran a Díaz Ferrán es el responsable directo de la situación que atraviesan los trabajadores, hicieron hincapié en el "enorme drama personal" que supone para sus familias el cierre de la aerolínea y la presentación de un concurso de acreedores, lo que les ha conducido a "un callejón sin salida".

"Sin empleo, sin cobrar desde hace meses y sin ninguna perspectiva laboral a la vista en la mayoría de los casos, la situación es absolutamente extrema para nuestras 650 familias", aseguraron, para añadir que entienden "la desesperación de los pasajeros ante el caos del que también ellos son víctimas".

Por ello, y ante la intención de la compañía de presentar un ERE sobre toda la plantilla, aseguraron que "no aceptarán maniobras encubiertas de carácter fraudulento" e instaron a las autoridades correspondientes a que se "exijan las necesarias responsabilidades", así como que se audite la gestión del empresario al frente del grupo Marsans, propietario de Air Comet.

"Díaz Ferrán no puede salir indemne una vez más, pedimos que se audite su gestión y, si fuera necesario, su inhabilitación profesional" ante su "nefasta e irresponsable gestión", afirmaron.

Finalmente, aseguraron que Fomento "no puede lavarse las manos" y recordaron que muchos de los empleados de Air Comet salieron en su día de la desaparecida Air Madrid, justo ahora hace tres años. "Pese a los continuos llamamientos de los trabajadores desde hace meses no parecen haber aprendido nada del pasado", concluye la nota.

La CEOE mantiene apoyo a Díaz Ferrán, cuestionado por partidos y sindicatos
La patronal sigue apoyando la gestión de Gerardo Díaz Ferrán como su presidente a pesar del anuncio del cierre de la aerolínea Air Comet, de la que es copropietario, si bien numerosos portavoces políticos y organizaciones sindicales le han cuestionado como máximo responsable de la patronal.

El Gobierno, por su parte, ha optado por no pronunciarse sobre la conveniencia de que Díaz Ferrán continúe representando los intereses de los empresarios.

Un portavoz de la CEOE confirmó este martes por la mañana el apoyo a su presidente y subrayó la importancia de que los empresarios mantengan este respaldo "prácticamente unánime" a la gestión de Díaz Ferrán, especialmente "en un día como hoy".

A esta declaración oficial se unió en Barcelona Joan Rosell, presidente de la patronal catalana Fomento del Trabajo y vicepresidente de la CEOE, quien expresó su apoyo "total y absoluto" a Díaz Ferrán y aseguró que es "absolutamente imposible" que él pueda sustituirle.

En declaraciones a TV3 y preguntado por las posibilidades de que Rosell pueda acceder a la presidencia de la CEOE ante el cierre de Air Comet, el presidente de Fomento dijo que son del "cero por ciento", ya que el comité ejecutivo de la patronal apoya al "cien por cien" a su presidente, que está haciendo "una labor muy importante".

Ésta no es la primera vez que la patronal defiende a su presidente ante los problemas de sus empresas. Ya el pasado 16 de diciembre, el Comité Ejecutivo y la Junta Directiva expresaron su apoyo unánime a Díaz Ferrán y subrayaron su reconocimiento por la labor y "la eficacia" que realiza en defensa de los intereses empresariales.

En el ámbito político, sólo el PP defendió claramente la labor del presidente de la patronal, que pidió "deslindar" de la actividad de Díaz Ferrán como empresario.

Así lo apuntó el portavoz económico del partido, Cristóbal Montoro, para quien "no tiene nada que ver un puesto con otro", además de señalar que en una crisis como la actual el caso de Air Comet "forma parte de la normalidad".

La voz del Gobierno en este asunto la lideró el ministro de Fomento, José Blanco, quien explicó que el Ejecutivo tratará de dar respuesta a la situación de los pasajeros afectados por el cierre de Air Comet, y no se quiso pronunciar sobre la continuidad de Díaz Ferrán al frente de la CEOE, ya que en su opinión es algo que deben decidir los miembros de la patronal.

En el mismo sentido se pronunció el ministro de Trabajo, Celestino Corbacho, para quien será la CEOE o su propio presidente los que decidan si este último debe o no dimitir, mientras que la vicepresidenta segunda, Elena Salgado, dijo que "lo importante ahora es solucionar los problemas que puedan tener los afectados" y añadió que "lo demás ya no corresponde al Gobierno".

El portavoz de ICV en el Congreso, Joan Herrera, pidió la dimisión de Díaz Ferrán al frente de la CEOE y consideró "insólito" que "continúe dando lecciones de cómo se tiene que afrontar la crisis cuando no es capaz de gobernar una empresa".

Mientras, el diputado de Izquierda Unida (IU), Gaspar Llamazares, se preguntó "si es ejemplar este tipo de empresario y si Díaz Ferrán tiene la suficiente fuerza y representatividad" como presidente de la patronal "para favorecer un acuerdo tan necesario ahora como es el de concertación social".

Las críticas de los sindicatos a Díaz Ferrán se centraron más en la gestión de la dirección de su aerolínea. Así, la Federación de Transportes de UGT señaló hoy que la "desidia" de la dirección de Air Comet ha "precipitado" a esta compañía aérea a una "quiebra anunciada" y reclamó "seriedad" en los proyectos industriales del sector para que no se produzcan situaciones similares. Por su parte, la dirección de CCOO no ha querido pronunciarse sobre lo ocurrido.

Lo cierto es que la dirección de los dos sindicatos volverá a reunirse con la de la patronal el próximo lunes para seguir discutiendo la negociación colectiva en un encuentro en el que también prevén analizar la situación económica.

Mientras, los sindicatos con representación en el comité de empresa de Air Comet firmaron un comunicado conjunto en el que acusan a Díaz Ferrán de engañar a los trabajadores de la compañía, proveedores y pasajeros, "mintiendo ahora, igual que hará siempre en el futuro".