Aguirre apuesta por la libertad de horarios en Madrid

Hasta el momento tenían plena libertad de horarios todos los establecimientos que no superasen los 300 metros cuadrados. También reconocía esa libertad a los establecimientos culturales más a todos aquéllos negocios de atención al público que estén en las reconocidas como Zonas de Especial Afluencia Turística. En Madrid capital hay siete, pero hay más por toda la región.

El nuevo plan de Esperanza Aguirre prevé ampliar esa libertad hasta los locales con una superficie que no sea superior a los 750 metros cuadrados. También se la concede a quienes superen esa superficie, pero estén en determinados sectores, que coinciden con ciertas empresas particulares. Las empresas de muebles, por el hecho de que Ikea se beneficiaba de una total libertad de horarios. Las empresas de bricolaje, materiales de construcción, juguetes y deportes porque hay conocidas franquicias que han llevado ese negocio a grandes superficies. Las de ventas de coches porque los concesionarios también exigen mucho espacio por razones obvias.

¿Qué queda fuera? Los grandes almacenes y los hipermercados dedicados a la alimentación. No obstante, estos tienen 22 festivos al año, cuando en la mayoría de regiones sólo se les conceden ocho.

Madrid es la comunidad con horarios más libres y Cataluña es el ejemplo de lo contrario. En los últimos diez años el número de locales ha crecido en la Comunidad de Madrid un 1,6 por ciento, mientras que en Cataluña ha caído un 9,1 por ciento. En el mismo período, el empleo comercial ha crecido un 34 por ciento en Madrid, y un 11 por ciento en Cataluña. ¿Qué funciona? ¿La libertad o el proteccionismo?

La Comisión Nacional de la Competencia es favorable a liberalizar “plenamente” los horarios comerciales. Sin embargo, una metástasis del movimiento asociativo español, llamada Facua, se ha lanzado con todas sus armas a clamar en contra de que los empresarios puedan ofrecer a los consumidores los horarios que le sean más convenientes a ambos. Facua es una asociación de consumidores. En consecuencia, es una asociación que dedica todos sus esfuerzos a cargar contra todo lo que hacen las empresas por ganarse el favor de los consumidores. Facua es una asociación contra los consumidores. Este jueves no podía desaprovechar la ocasión de demostrarlo, y desde luego no lo ha hecho.

Con ser ello importante, no lo es menos que para abrir un negocio en Madrid ya no habrá que esperar años en un complejo proceso administrativo para obtener una licencia. Bastará una “declaración responsable” por la que el empresario se compromete a cumplir la normativa vigente. Nada más razonable. Menos costes para el empresario y menos oportunidades para que los funcionarios se enriquezcan indebidamente. Porque no hace falta ser un genio del análisis económico para ver que el sistema de las licencias fomentaba la corrupción, basta con recordar el caso de corrupción en el Ayuntamiento de Madrid.

En otro orden de cosas, la privatización de Aena se ha paralizado. Analizamos en su momento el penoso fin del proceso de privatización de Loterías. No había dinero en el mercado para colocar la oferta pública de venta de la parte de Loterías que se vendía. Todos miramos entonces a Aena. La ministra Salgado dijo que era un proceso diferente. Lo cual era o una obviedad o un engaño. Es obvio que son procesos diferentes. Pero la falta de capital es la misma.

Porque, detengámonos brevemente en este punto. Cuando se habla de recapitalización de la banca se está hablando de aumentar el capital. Cuando se habla de la necesidad de las empresas de financiarse se habla de que les llegue capital, aunque sea circulante o a corto plazo. Lo que necesitamos todos, lo que necesita la economía, es capital. Pues lo que ha ocurrido, explicado muy sucintamente, es que hemos hecho todos demasiados planes para el poco capital (ahorro) que había, gracias al engaño masivo operado por el sistema financiero y los bancos centrales, que insuflaron un crédito masivo sin el respaldo de ese ahorro. Estamos en la crisis. Es decir, estamos en la hora de la verdad. Y la verdad es que no teníamos el capital suficiente. Para que nuestros males no sean hoy mayores lo que necesitamos es generar el ahorro suficiente para que las consecuencias del proceso no sean más duras. ¿Qué es ahorrar? Consumir menos de lo que se ingresa. De modo que no hagan caso a quienes dicen que lo que hay que hacer es consumir más. Ya consumimos demasiado en el pasado. Hay que consumir menos y ahorrar más. Por el bien de cada uno. Por el bien de todos.

Volviendo al asunto concreto de Aena, el comunicado dice que "los consorcios han reiterado su interés por participar en el concurso, pero aducen que dadas las crecientes tensiones en el sistema financiero internacional necesitan más tiempo para reunir los recursos necesarios". Se pensaban allegar al Estado 3.700 millones de euros por Madrid-Barajas y otros 1.600 por Barcelona-El Prat. Todo queda para el próximo gobierno.