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"estaban cegados por la venganza"

Briatore exigirá a la FIA un millón de euros de indemnización por el caso de Singapur

12/11/2009@21:06:21
El ex jefe del equipo Renault Flavio Briatore exige a la FIA un millón de euros como indemnización por su sanción de por vida tras el escándalo del Gran Premio de Singapur, y explicó que los miembros del Consejo de Administración de la Fórmula 1 "estaban claramente cegados por un excesivo deseo de venganza personal" a la hora de castigarle.

la audiencia el 24 de noviembre

Briatore recurre a la Justicia francesa para anular la sanción de la FIA

Flavio Briatore, ex director del equipo Renault F1 Team,ha recurrido a la Justicia francesa para intentar que se anule la decisión de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) de excluirle de por vida de la Fórmula Uno. La audiencia se celebrará en París el día 24 de noviembre.

hasta final de temporada

Bob Bell reemplazará a Flavio Briatore al frente de la escudería Renault

Bob Bell se convertirá en el nuevo director de equipo en la escudería Renault, sustituyendo a Flavio Briatore, que abandona el equipo tras la sanción que le impuso la FIA por los incidentes ocurridos durante el GP de Singapur en 2008.

en el gp de singapur en 2008

Renault denuncia a Piquet por decir que recibió órdenes de estrellarse

Tras las declaraciones de Nelson Piquet Jr que aseguró que había recibido órdenes de estrellarse en el GP de Singapur en 2008, Renault ha decidido denunciarle por lo que considera "falsas alegaciones".

la victoria de alonso, en entredicho

Renault comparecerá ante la FIA tras las denuncias de Piquet

La escudería ING Renault F1 ha sido llamada a comparecer ante la Federación Internacional del Automovil (FIA), en una reunión extraordinaria del Consejo Mundial del Deporte Motor, que tendrá lugar el 21 del presente septiembre, en París, según ha informado dicho organismo.

polémica de los difusores

Mensaje de Brawn a Briatore: "que cambie de medicación"

El británico Ross Brawn, propietario de la escudería que lleva su nombre, preguntado esta tarde después de la sesión de clasificación del Gran Premio de China por los comentarios vertidos sobre el por Flavio Briatore, se ha limitado a aconsejar al italiano "que cambie de medicación".

carga contra la fia

Alonso: "Cambiar constantemente las reglas de la F1 sólo confunde a los aficionados"

El piloto español de Fórmula Uno, Fernando Alonso, ha manifestado en su página web su disconformidad con el cambio del sistema de puntuación que se llevará a cabo a partir de esta temporada. Este año ganará el que más victorias consiga.

mutua madrileña e ing se desligan

Los patrocinadores dan la espalda a Renault tras el escándalo

La institución financiera ING anunció que abandonará con efecto inmediato el patrocinio del equipo Renault de Fórmula 1 después del escándalo desatado en las últimas semanas alrededor del Gran Premio de Singapur de 2008. De esta manera se suma a la aseguradora Mutua Madrileña en las empresas que han decidido retirar su patrocinio.

es un testigo anónimo

Míster "X" acusó a Briatore sobre el accidente en Singapur

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha confirmado que un testigo anónimo identificado como 'Míster X' entregó pruebas contra el ex jefe de Renault Flavio Briatore en el 'caso Singapur' por el que el italiano ha sido sancionado de por vida.

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Flavio Briatore y Elisabetta Gregoraci van a ser padres

La modelo y presentadora Elisabetta Gregoraci ha anunciado que espera un hijo del empresario italiano y director de la escudería de fórmula uno Renault, Flavio Briatore.

briatore avisa a la fia

Renault sigue los pasos de Ferrari y amenaza con abandonar la Fórmula 1 en 2010

El director general de ING Renault F1 Team, Flavio Briatore, reconoció que su escudería medita abandonar el Mundial de Fórmula 1 en 2010, si no se cambian las reglas establecidas por la FIA para el próximo año.

problemas en la f1

Difusores, KERS, horarios y ahora, los neumáticos

A la presente edición del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno se la puede considerar de todo menos monótona, sobre todo fuera de la pista, ya que a las polémicas sobre la legalidad de los difusores, la utilidad del KERS, los horarios al atardecer se suman ahora la de la elección de los neumáticos, nada adecuados a los circuitos.

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