Renault

La escudería francesa, en problemas financieros, abre la puerta al regreso del asturiano a la F1.

De consolidarse la idea, los grupos producirían unos 15 millones de vehículos al año, por encima de la media mundial.

Generarán según el grupo más de 12.000 millones de euros y supondrán la formalización de 1.000 contratos indefinidos hasta 2024.

El piloto español sigue su proceso de adaptación de cara a su regreso a los circuitos en 2021.

El podio de Ricciardo en Nürburgring confirma la importante progresión de la escudería francesa.

El asturiano vuelve a la escudería con la que ganó el Mundial.

La escudería y el fabricante francés se encuentran en verdaderas dificultades financieras.

Habría usado un avión privado para fugarse del país nipón, a pesar de estar bajo arresto domiciliario.

El hecho de que el piloto español participe en la F-1 y en las 24 Horas de Le Mans le parece muy bueno.