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Ha comenzado la cuenta atrás para el lanzamiento del nuevo Opel Astra. Un coche muy interesante que va a ser decisivo para el futuro de la marca alemana.

La empresa automovilística italiana Fiat y la estadounidense Chrysler han cerrado el acuerdo para su alianza estratégica mundial con "la plena operatividad" de la compañía estadounidense, según informaron hoy ambos grupos en un comunicado conjunto.

El líder del PP ha retado este domingo desde Zaragoza al presidente del Gobierno a aclarar qué uso ha dado en cinco años a los aviones oficiales y a compararlo con el que les dio José María Aznar. Es una iniciativa "democrática" y "transparente" que, no obstante, pone de manifiesto "el cansancio" de los ciudadanos -él se ha incluido al emplear el plural mayestático- "de la chulería de algunos, de su prepotencia". Rajoy también ha dicho que los socialistas "están de los nervios" tras las recientes encuetas.

El fabricante de componentes austríaco-canadiense Magna ha alcanzado un preacuerdo con General-Motors para el futuro de Opel, según la cadena pública ZDF.

El grupo General Motors ha procedido a una reorganización de sus activos de las marcas Opel y Vauxhall Europa, que quedan bajo la gestión de la filial alemana Adam Opel.

General Motors propone crear una compañía europea en la que participaría, aunque aún no sabe "en qué medida". Los responsables de GM hablaron de la planta de Opel en Figueruelas (Zaragoza) como "un modelo de competitividad" en la que tiene previsto "invertir y continuar".

El Tribunal de Quiebras de Nueva York autorizó este jueves a General Motors (GM) a utilizar los 33.300 millones de dólares prestados por el Gobierno estadounidense para mantener la empresa en funcionamiento mientras se encuentra en bancarrota.

El Gobierno de Estados Unidos confirmó anoche (en la madrugada hora española) que General Motors (GM) va a solicitar su entrada en el proceso de bancarrota, del que se espera que salga en un plazo mínimo de entre dos y tres meses. La automovilística recibirá otros 30.000 millones de dólares, y a cambio el Gobierno Federal se quedará con el 60 por ciento de la empresa.

El fabricante de componentes austríaco-canadiense Magna y el grupo automovilístico General Motors (GM) llegaron esta madrugada a un acuerdo que permitirá la salvación de Opel.

Fiat no acudirá a la reunión convocada por el Gobierno alemán para analizar la necesidad de aportar fondos de emergencia para Opel, y aunque el grupo italiano mantiene su interés en integrarse con la firma germana, advierte de que no lo hará a cualquier precio.

El Ejecutivo de la UE espera que a la reunión, de carácter informal, asistan los ministros de los países interesados en el futuro de Opel, tanto los que tienen plantas de ensamblaje de vehículos (entre los que figura España, con la factoría zaragozana de Figueruelas) como aquellos donde se producen componentes.