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La operación se enmarca dentro de la estrategia de desinversión en activos no estratégicos que lleva a cabo la compañía.

De consolidarse la idea, los grupos producirían unos 15 millones de vehículos al año, por encima de la media mundial.

Golpe tremendo a la telefónica china, ya que sin ese componente se le complica la fabricación de sus dispositivos.