Santiago Calatrava: "La polémica sobre mi puente es injusta"

¿Es cierto que en el primer proyecto no tuvieron en cuenta el acceso para minusválidos?
Todo esto es injusto porque es como si me quisieran hacer a mí culpable, cuando yo no soy el responsable. No es cierto que no se tuviera en cuenta, sino que el Ayuntamiento decidió que el acceso se resolviera de la forma en que se resuelve con la inmensa mayoría de los puentes de la ciudad utilizando lo que se llama el ascensor horizontal, es decir, el barco.

Cuando surgieron las primeras protestas, ¿tenía en mente alguna solución?
Hice prudentemente las reservas necesarias para colocar un mecanismo para las personas discapacitadas, de tal modo que cuando surgieron las protestas, la solución estaba prevista y sólo se tenía que añadir la estructura. Incluso ofrecí un nuevo diseño del puente de forma completamente gratuita.

El encarecimiento del proyecto inicial hasta la realización de la estructura ha sido centro de polémicas
Desde el momento en que entregó el proyecto, debido a las leyes de Venecia, me convirtí en un simple asesor artístico, es decir, que no fui responsable de la ejecución y, por tanto, del encarecimiento de los costes.

¿Se siente usted responsable como autor de proyecto del encarecimiento?
Aún reconociendo que subestimé esos costes, no tengo nada que ver con el encarecimiento. No he trabajado en la obra. No me siento responsable de esa ejecución. La alabé en repetidas ocasiones porque sé que se ha hecho con cuidado y aplicado toda la experiencia que se tiene en Italia; algo que se ve, por ejemplo, en el trabajo de la piedra.



El área de seguridad sí que lo ha tenido a su cargo...
Soy el responsable de la estabilidad y la arquitectura del puente, pero rechazo las críticas. Estoy confiado en su permanencia por más de cien años. De cualquier forma, el puente tiene que superar las exigencias de la ley italiana, conocida como la "ley Merlone", para lo cual el proyecto y la obra son auditados por una empresa independiente. Esa empresa no sólo dio su visto bueno al puente, sino un "cum laude" porque las exigencias de seguridad están por encima de lo exigido en esa ley.

Visualmente hay quién dice que no sigue la línea artística de la ciudad.
He tenido en cuenta desde el color, el "rojo veneciano", hasta el arco semejante al de todos los puentes de Venecia o el uso de elementos clásicos como la piedra y el bronce.