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La canciller alemana, Angela Merkel, ha advertido de que la negociación sobre la marca germana Opel sigue abierta y que no puede descartarse que General Motors (GM) opte por otro inversor, pese al avance del productor de componentes austríaco-canadiense Magna, que presentó una oferta mejorada al grupo estadounidense.

General Motors ha mantenido su puesto de número uno mundial durante décadas. Pero su apuesta por el tamaño la ha pagado muy cara, hasta caer en la bancarrota. Toyota, que ocupó su puesto, parece temer algo parecido. Renuncia a ocupar el 15 por ciento del mercado y apuesta por la calidad frente a la cantidad.

La mayor compañía automovilística de los Estados Unidos, General Motors, sale de la suspensión de pagos antes de lo previsto, tras la creación de una nueva General Motors que compra las cuatro marcas rentables de la compañía: Chevrolet, Cadillac, GMC y Buick, y que será en un 60% propiedad del estado.

El Gobierno de Estados Unidos confirmó anoche (en la madrugada hora española) que General Motors (GM) va a solicitar su entrada en el proceso de bancarrota, del que se espera que salga en un plazo mínimo de entre dos y tres meses. La automovilística recibirá otros 30.000 millones de dólares, y a cambio el Gobierno Federal se quedará con el 60 por ciento de la empresa.

El fabricante de componentes austríaco-canadiense Magna ha alcanzado un preacuerdo con General-Motors para el futuro de Opel, según la cadena pública ZDF.

El grupo General Motors ha procedido a una reorganización de sus activos de las marcas Opel y Vauxhall Europa, que quedan bajo la gestión de la filial alemana Adam Opel.

El fabricante estadounidense General Motors (GM) y el productor de componentes automovilísticos austríaco-canadiense Magna han llegado a un acuerdo sobre la venta de Opel. Magna ha previsto reducir la capacidad de producción de Figueruelas de 500.000 a 320.000 unidades.

General Motors ha pasado de ser la empresa más grande del mundo a declararse en bancarrota. Ahora ha emergido una nueva empresa, con el mismo nombre, pero de menor tamaño. La nueva GM escucha más al consumidor y será más tecnológica. Quizá ello le sirva para sortear la crisis.

La empresa china Sichuan Tenghong Heavy Industrial Machinery ha comprado la marca de todoterrenos de General Motors, Hummer, según informa en su edición digital el periódico "The New York Times".

El fabricante de componentes austríaco-canadiense Magna y el grupo automovilístico General Motors (GM) llegaron esta madrugada a un acuerdo que permitirá la salvación de Opel.

Fiat no acudirá a la reunión convocada por el Gobierno alemán para analizar la necesidad de aportar fondos de emergencia para Opel, y aunque el grupo italiano mantiene su interés en integrarse con la firma germana, advierte de que no lo hará a cualquier precio.

El grupo estadounidense General Motors recortará entre 7.000 y 8.000 empleos adicionales, con lo que reducirá su plantilla en 23.000 trabajadores de sus factorías entre 2008 y 2012, período en el que cerrará además 16 fábricas en Norteamérica y prescindirá de cuatro de sus marcas.