Spanair

La investigación judicial del accidente del vuelo JK-5022 de Spanair que cubría la ruta Madrid-Las Palmas de Gran Canaria el 20 de agosto de 2008 se encuentra en el primer aniversario de la catástrofe estancada por los obstáculos del juez Javier Pérez para avanzar en la instrucción ante la negativa de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) de elaborar un informe sobre el siniestro.

El retraso de ocho vuelos ha sido una de las consecuencias de la huelga indefinida que los trabajadores de Spanair están llevando a cabo desde el pasado viernes y que se debe al traslado de la sede de Baleares de la empresa.

La reunión entre los trabajadores, el Govern y Spanair para evitar que la compañía traslade su sede de Baleares ha terminado sin acuerdo, aunque las partes han acercado posturas.

La huelga ha sido anunciada por el comité de empresa de la aerolínea. El motivo exgrimido es el total rechazo de los trabajadores a la negativa de la empresa a negociar los traslados de los trabajadores de Palma a Barcelona. El comité habla de 480 trabajadores afectados.

El director del aeropuerto de Barajas, Miguel Ángel Oleaga, ha asegurado ante el juez que investiga el accidente de un avión de Spanair, ocurrido el pasado 20 de agosto en ese aeródromo, que a raíz del siniestro se está estudiando modificar los protocolos de seguridad del mismo.

A casi seis meses del accidente aéreo de Barajas, abogados americanos podrían representar a las familias ante la corte americana para demandar al fabricante del avión que se estrelló.

El próximo 20 de agosto, tras una misa oficiada por el capellásn del aeropuerto, serán colocadas en el aeropuerto de Madrid-Barajas tres placas conmemorativas con la leyenda "En un lugar... siempre en nuestros corazones".

Los trabajadores de Spanair en Palma, unos 480, irán a la huelga a partir del próximo día 7 de agosto tras la ruptura este miércoles de las negociaciones con la dirección de la compañía sobre las condiciones de su traslado a Barcelona.

Un total de 382 de los 488 trabajadores de Spanair en Palma tienen un plazo de un mes, a partir de hoy, para decidir si desean trasladarse a Barcelona, tal como les plantea la aerolínea, o rescindir de "manera voluntaria" su contrato cobrando una indemnización de 20 días por año trabajado con un límite de 12 mensualidades, en el marco del "plan estratégico de reestructuración" de esta aerolínea y que, a juicio de los trabajadores, supone un "ERE encubierto".

Spanair pretende reducir la flota actual y dejar en tierra unos 15 aviones, lo que equivaldría a recortar la plantilla en unas 800 personas, entre pilotos, tripulación de cabina y técnicos de mantenimiento (TMA), a través de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que la compañía podría presentar dentro de dos semanas, según el Comité de Empresa.

Tres supervivientes del accidente del avión de Spanair siniestrado el pasado 20 de agosto en el aeropuerto de Barajas declararon este lunes ante el juez que instruye la investigación del siniestro en el que perdieron la vida 154 personas.