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ACCIDENTE FERROVIARIO

Lea aquí el primer informe oficial sobre la causa del accidente de Adamuz

viernes 23 de enero de 2026, 12:36h
Actualizado el: 23 de enero de 2026, 12:41h
Carril tumbado hacia el exterior, tras el punto de rotura. Se observan en el alma del carril huellas de paso de ruedas del tren
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Carril tumbado hacia el exterior, tras el punto de rotura. Se observan en el alma del carril huellas de paso de ruedas del tren (Foto: CIAF)

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) considera que las muescas encontradas en las ruedas del Iryo descarrilado y la deformación observada en el carril son compatibles con que la vía estuviese fracturada.

En un informe preliminar, la comisión aclara que hipótesis deberá ser corroborada por cálculos y análisis detallados posteriores.

Lo compartimos a continuación:

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2 comentarios