Prestige

Las personas que trabajaron en la recogida del chapapote vertido por el Prestige sufrieron daños respiratorios que persistieron hasta dos años, además de elevadas tasas de alteraciones cromosómicas e incremento del riesgo de cáncer.

La Fiscalía ha pedido 12 años de prisión para el capitán del "Prestige" y 2.233 millones de euros de indemnización por los daños causados por la "marea negra" tras el hundimiento del petrolero en noviembre de 2002.

La plataforma Nunca Máis ha anunciado que recurrirá el levantamiento de la imputación al ex director general de Marina Mercante José Luis López Sors, según ha decidido la jueza del caso Prestige, cuya instrucción ha concluido.

El vertido de petróleo al mar de la plataforma "Deepwater Horizon" que gestiona en aguas del Golfo de México la petrolera BP ha devuelto a la memoria alguno de los desastres más graves provocados por barcos cisternas en todo el mundo. Casos como el del Exxon Valdez, el pozo petrolero "Ixtoc I", la "Guerra del Golfo Pérsico" o el "Prestige" sirven de ejemplo para intentar mejorar la seguridad cuando se trata de petróleo y el entorno natural.

La tragedia ocurrida en la costa gallega en octubre de 2002 fue la más sonada pero no la única. La bahía de Algeciras se ha convertido en el punto más negro del litoral español, no sólo por los desastres del "New Flame" o el "Sierra Nava", sino también por los constantes derrames de los barcos que acuden al Estrecho de Gibraltar a repostar.

El PP insiste en que los socialistas y los nacionalistas gallegos "articularon una gran mentira en torno a una desgracia con claros fines electoralistas".

La jueza titular del Juzgado de Corcubión, que concluyó la instrucción del caso Prestige, considera que la decisión de alejar el barco de la costa no contribuyó a agravar la crisis del petrolero.