piratas del indico

A pesar de que sus aguas son cada día más peligrosas, a pesar de que los ataques de piratas aumentan sin cesar, a pesar de los secuestros, de los abordajes, de los disparos en plena mar y de las amenazas, 22 atuneros españoles siguen faenando en el Índico. Las razones son muchas. La principal, el dinero. Por Blanca de Ugarte

Los piratas vuelven a la carga con el buen tiempo por lo que la Unión Europea ha reforzada a reforzar la Operación Atalanta destinada a dar seguridad a una de las zonas marítimas más peligrosas de océano. Los pesqueros son atacados a diario y los fuerzas de seguridad se esfuerzan por evitar los temibles secuestros. Tan sólo en los primeros 20 días de marzo, las fuerzas navales europeas han detenido a 55 piratas, desarticulado diez comandos y destruido once esquifes.

El caso Alakrana y el clima de inseguridad que se vive en aguas somalíes ha vuelto una vez más al Congreso de los Diputados. El presidente del Gobierno ha justificado la decisión del Gobierno de aceptar el embarque de seguridad privada en los atuneros con el armamento adecuado. Según el presidente esta es la medida más razonable teniendo en cuenta la capacidad militar y lo dispuesto en las leyes españolas.

El atunero vasco "Campolibre Alai" ha conseguido escapar en las últimas horas a un nuevo ataque de piratas en aguas del oceáno Índico: Sus ocupantes, entre los que se encuentran al menos tres tripulantes gallegos, se encuentran a salvo.

La ministra de Defensa, Carme Chacón, llegó lunes Kenia para visitar a las tropas españolas que luchan contra la piratería frente a las costas de Somalia y analizar con las autoridades de este país el enjuiciamiento de piratas capturados durante la operación europea "Atalanta".

El buque español, alertada del intento de asalto a un mercante de bandera panameña, interceptó dos esquifes en su huida, detuvo a seis presuntos piratas y encontró en una de las embarcaciones un cadáver con impactos de bala.

Fueron enviados al Índico para combatir la piratería pero poco más puede hacer. Ya son muchos los buques de las Fuerzas Armadas de todo el mundo los que han acudido a las aguas del Golfo de Adén para proporcionar mayor seguridad en un teatro de operaciones acosado por los piratas. Las aguas seguirán siendo peligrosas mientras no se combata el problema en tierra. Los ministros de la UE buscan nuevas medidas para luchar contra la piratería.

Los buques atuneros que faenan en aguas del Océano Índico podrán contratar servicios de seguridad privada que podrán usar fusiles de largo alcance, según ha dicho este martes el secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez.

Nueve de los supuestos piratas que intentaron asaltar el crucero italiano "MSC Melody" fueron arrestados por la fragata española "Numancia" después de una persecución en el Goldo de Adén.