Spanair

El 20 de agosto de 2008, 154 de los 172 ocupantes de un avión de Spanair murieron cuando el aparato, que cubría la ruta Madrid-Gran Canaria, se estrelló unos segundos después de iniciar el despegue en el aeropuerto madrileño de Barajas. La Comisión de Investigación de Accidentes (CIAIAC) concluyó que el siniestro se produjo porque la tripulación no había configurado bien el avión para el despegue tras una serie de fallos y omisiones, pero su informe fue cuestionado por la Asociación de Víctimas, el sindicato Sepla y el Colegio de Pilotos. En septiembre de 2012 la Audiencia Provincial de Madrid cerró la instrucción del accidente y atribuyó la responsabilidad a la actuación "errónea" de los pilotos, una decisión que fue recurrida al Tribunal Constitucional por la Asociación de Víctimas. Ésta es la cronología de los hechos más relevantes desde que se produjo el siniestro:

El fiscal jefe de Madrid, Eduardo Esteban Rincón, ha mostrado este miércoles su disconformidad con el sobreseimiento libre de las imputaciones que pesaban sobre los técnicos de Spanair y ha aseverado que les "hubiera gustado que esto se hubiera decidido en un juicio". Esteban Rincón se ha referido así acerca de los autos de la Audiencia Provincial de Madrid hechos públicos esta mañana que acuerdan el archivo de la investigación penal del accidente ocurrido el 20 de agosto de 2008 en Barajas.

La Asociación de Técnicos de Mantenimiento (ASETMA) ha celebrado la exculpación de los dos técnicos imputados en el 'caso Spanair' tras el archivo de la causa penal, lo que a su juicio demuestra que "no tuvieron absolutamente nada que ver".

La sección 15 de la Audiencia Provincial de Madrid ha archivado la causa penal por el accidente del avión de Spanair ocurrido en Barajas el 20 de agosto de 2008 y en el que murieron 154 personas. Se archiva así la imputación que pesaba sobre dos mecánicos de la compañía, a los que el titular del juzgado de instructor número 11 de Madrid, Juan Javier Pérez, que ha investigado el siniestro durante cuatro años, les acusaba de 154 delitos de homicidio imprudente y 18 de lesiones por el número de supervivientes.

La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 recordará este lunes a las 154 personas que murieron el 20 de agosto de 2008 en el accidente de un avión de la compañía Spanair en el aeropuerto de Barajas (Madrid) con la "impotencia" de no poder demostrar aún la verdad de lo que ocurrió aquel día.

Un nuevo grupo de víctimas del avión de Spanair que se estrelló en el aeropuerto madrileño de Barajas el 20 de agosto de 2008, en el que fallecieron 154 personas, pide una indemnización por daños por valor de 7,3 millones de euros a la aseguradora Mapfre.

La presidenta de la Asociación de Afectados del trágico accidente de Spanair, ha solicitado a las aseguradoras que indemnicen a los familiares con cifras similares a las del 11M.

María Loreto Mercedes, una de los 18 supervivientes del accidente del avión de Spanair, ha tachado de "vergüenza" el archivo de la causa penal que investiga el accidente y ha manifestado estar "absolutamente desolada".

El secretario del Sindicato Español de Pilotos de Líneas aéreas (Sepla), José María Íscar, ha considerado hoy como "gravísimo" que el accidente de Spanair puede repetirse exactamente igual que hace cuatro años, ya que desde entonces "no se ha hecho nada y no se ha aprendido nada". Íscar ha hecho estas afirmaciones, en una rueda de prensa con motivo de un acuerdo entre el Sepla y Facua, ante la decisión de la sección 15 de la Audiencia Provincial de Madrid de archivar la causa penal por el accidente de un avión de Spanair ocurrido en el aeropuerto de Barajas el 20 de agosto de 2008, y en el que murieron 154 personas.

El empresario Gonzalo Pascual, fundador de Spanair, ha fallecido este jueves a los 69 años en su domicilio de Madrid como consecuencia de un infarto.